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アトレーワゴンと595を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレーワゴン   アバルト  595
VS
9万円193.9万円
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中古車相場 51万円589万円
595の相場表を見る
534 中古車掲載台数 486
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD パワースライド ディスチャージHライト

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 4WD 

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS お買い得車パールホワイト社外アルミ

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 禁煙 ナビ フルセグ DVD Bluetooth  ETC ターボ スマートアシスト3 両側スライドドア 純正アルミ サイドバイザー キーレス 電動格納ミラー LEDヘッドライト フォグ エアロ スペアタイヤ

    本体価格
    139.1万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボ Gセレクション エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ETC フォグランプ 電動格納ミラー キーレス Pガラス

    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボ ロールーフ 

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII ※ 前後ドラレコ プレ ゼント 実 施 中 ※

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド エアロ 車高調 WORK17インチアルミホイール タイミングチェーン MOMOステアリング ディスチャージヘッドライト パワースライド インタークーラーターボ

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 

    本体価格
    68.1万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII ・ディスプレイオーディオ・DISC・ETC・キーレス・スマアシIII・左側電動スライドドア・純正アルミホイール・ターボ車

    本体価格
    117.9万円

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    本体価格
    248万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ レコモン H&Rダウンサス 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    155万円

  • アバルト 595 1.4 パーキングソナー ETC ロッソアバルト 弊社指定シートカバー付き

    本体価格
    199.8万円

関東
145
65.2万円
関西
85
68.4万円
東海
56
62.6万円
北海道
39
64.4万円
九州
86
71.5万円
東北
33
84.2万円
北陸・甲信越
33
69.6万円
中国
35
73万円
四国
22
57.1万円
地域別台数
関東
174
196.6万円
関西
120
229.5万円
東海
65
220.6万円
北海道
11
196.3万円
九州
35
211.7万円
東北
24
202.7万円
北陸・甲信越
15
239万円
中国
28
218.8万円
四国
14
183.5万円

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595の中古車を探す

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アトレーワゴンと595のカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   アバルト  595
133.4万円182.1万円 新車時価格 293.8万円486万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
658~659 排気量(cc) 1368
53~64 最高出力(馬力) 145~180
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 13.7km/L

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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