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コペンと595を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   アバルト  595
VS
22万円950万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 51万円589万円
595の相場表を見る
1624 中古車掲載台数 476
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ETC

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正ナビ バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    135.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ターボ/オープンカー/シートヒーター/社外15インチアルミ/ETC

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ブルーットゥース ETC2.0 シートカバー オートエアコン スマートキー LEDヘッドライト フォグ シートヒーター 16インチAW 電動オープン エコアイドル

    本体価格
    167万円

  • ダイハツ コペン 660 20th アニバーサリー エディション 禁煙車 後期 5MT BBS製16インチAW MOMOステ 革スポーツシート LEDヘッド オートライト フォグ  シートヒーター ロールバー エアロディフレクター Bluetooth LSD

    本体価格
    243.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ Eyesフロントグリル/MINIライトアルミホイール/社外マフラー/サブコン/フルセグメモリーナビ/LEDヘッドライト/2色切替LEDフォグランプ/シートヒーター/ETC/キー一体型キーレス

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    171.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5速MT 純正アルミ 電動オープン

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 社外ナビ フルセグ バックカメラ ETC ステアリングスイッチ Frドライブレコーダー シートヒーター 純正マット アイスト

    本体価格
    125万円

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    83.5万円

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    本体価格
    110万円

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    本体価格
    103.8万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 検・2年/ETC/キーレス/HID/禁煙車/関東仕入/パドルシフト/MTモード/レコードモンツァマフラー装備車/専用ヘッドレスト一体型レザースポーツシート/KONI製FSDショックアブソーバー/フォグランプ/ブーストメーター

    本体価格
    53万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ コンペティツオーネ ディーラー車

    本体価格
    293万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5MT 純正17インチ ETC 禁煙車

    本体価格
    258万円

関東
490
130.9万円
関西
244
141.9万円
東海
303
141.2万円
北海道
35
121.5万円
九州
252
115.9万円
東北
66
120.3万円
北陸・甲信越
82
142.1万円
中国
102
123.1万円
四国
50
124.9万円
地域別台数
関東
164
194.5万円
関西
115
228.3万円
東海
70
220.3万円
北海道
11
194.4万円
九州
35
208.4万円
東北
23
197.5万円
北陸・甲信越
18
220.1万円
中国
27
212.7万円
四国
13
186.5万円

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コペンと595のカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   アバルト  595
179.8万円255.6万円 新車時価格 293.8万円486万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
658 排気量(cc) 1368
64 最高出力(馬力) 145~180
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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