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595とフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
53.9万円698万円
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中古車相場 14.8万円229.8万円
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552 中古車掲載台数 148
  • アバルト 595 ツーリズモ アップルカープレイナビ 禁煙車 デカール

    本体価格
    298万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 社外SDナビ(フルセグ/DVD/BT/AM/FM)・ETC・キーレス・ステアリングスイッチ・前方ドライブレコーダー・ハーフレザーシート・純正フロアマット・コーナーセンサー

    本体価格
    254.4万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ カーボンバックシェルサベルトセミバケットシート SDナビゲーション 地デジフルセグ バックカメラ パドルシフト 専用17インチアルミ パワーアップスイッチ BMCエアフィルター ディーラー車 3ヶ月安心保証

    本体価格
    183.8万円

  • アバルト 595 50th アニバーサリー 世界限定299台 国内限定50台 左H D車

    本体価格
    198万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5MT 180PS 中期 TFTメーター クリアランスソナー オートエアコン キセノン ブレンボブレーキ レコモンマフラー Sabeltシート ETC

    本体価格
    139.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 保証書 取扱説明書 前後ドライブレコーダー ETC パーキングセンサー アルカンターラコンビシート コンビハンドル HIDヘッドライト フォグライト Bremboブレーキシステム 純正アルミホイール

    本体価格
    279.1万円

  • アバルト 595 ツーリズモ レコードモンツァパドルシフト1DENオーディオキセノンブラックレザー純正アルミ

    本体価格
    118万円

  • アバルト 595 ツーリズモ TFTメーターナビDTV Bカメ 赤革 ドラレコ

    本体価格
    99万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ BC鍛造AW・KW車高調・アクラポマフラー

    本体価格
    299万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ THREEHUNDRED カーボンシート

    本体価格
    198.8万円

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関東
185
211.1万円
関西
127
241万円
東海
107
251.5万円
北海道
11
215.3万円
九州
41
215.4万円
東北
28
215.9万円
北陸・甲信越
17
258.3万円
中国
23
215.8万円
四国
13
172.4万円
地域別台数
関東
56
58万円
関西
25
54.4万円
東海
21
51万円
北海道
3
37.6万円
九州
17
55.7万円
東北
13
45.4万円
北陸・甲信越
7
77.1万円
中国
2
64.2万円
四国
4
64.7万円

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アバルト  595   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
293.8万円486万円 新車時価格 214.9万円238万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
1368 排気量(cc) 1496
145~180 最高出力(馬力) 88
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
13.7km/L 10.15モード燃費 24km/L

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド フリードスパイクハイブリッド

VS

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