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N-WGNと595を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   アバルト  595
VS
9.8万円208万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 53万円481.9万円
595の相場表を見る
5663 中古車掲載台数 519
  • ホンダ N-WGN 660 L 当社デモカー

    本体価格
    158.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ホンダ センシング 4WD ベージュ内装 禁煙車 寒冷地仕様

    本体価格
    135.3万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/ホンダセンシング/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/ETC/横滑り防止装置

    本体価格
    137.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 4WD 4WD ETC TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    133万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L 1オーナー・センシング純正ナビBカメラ

    本体価格
    135万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ 安心PK ・ナビ・フルセグ・バックカメラ・E

    本体価格
    77.7万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 7インチナビ バックカメラ ETC CMBS LDW

    本体価格
    104.2万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ 社外メモリーナビ フルセグTV CD&DVD再生 ブルートゥース バックカメラ ETC車載器 シートヒーター LEDオートライト 禁煙車 Pセンサー レザーシート パドルシフト USB充電

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD フルセグナビバックカメラコーナーセンサーレーダークルーズコントロールステアリングアシスト横滑り防止装置トラクションコントロールシートヒーターブレーキホールドドライブレコーダービルトインETC

    本体価格
    83.1万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SSクールパッケージ 

    本体価格
    72.6万円

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    149.8万円

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    184万円

  • アバルト 595 1.4 右H 5MT 黒

    本体価格
    222万円

  • アバルト 595 ツーリズモ パドルシフト 純正AW レザーシート HID禁煙

    本体価格
    135.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ Tベル交換済み

    本体価格
    82万円

  • アバルト 595 1.4 

    本体価格
    225万円

関東
1158
85.1万円
関西
579
85.9万円
東海
810
100.6万円
北海道
416
113.2万円
九州
865
83.2万円
東北
590
94.4万円
北陸・甲信越
602
93万円
中国
419
86.7万円
四国
224
83.8万円
地域別台数
関東
177
205.7万円
関西
126
230.9万円
東海
91
234.6万円
北海道
11
221.6万円
九州
35
214.6万円
東北
25
212.4万円
北陸・甲信越
14
245.5万円
中国
28
212.9万円
四国
12
176万円

N-WGNの中古車を探す

595の中古車を探す

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N-WGNと595のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   アバルト  595
120.4万円212.4万円 新車時価格 293.8万円486万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
658 排気量(cc) 1368
58~64 最高出力(馬力) 145~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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