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595とランディを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   スズキ  ランディ
VS
53万円589万円
595の相場表を見る
中古車相場 19万円421万円
ランディの相場表を見る
485 中古車掲載台数 68
  • アバルト 595 1.4 左ハンドル ワンオーナー 禁煙車 アップルカープレイ バックセンサー ドライブレコーダー スパルコアルミホイール キセノンライト キーレス 安心ロング保証

    本体価格
    198万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 

    本体価格
    238万円

  • アバルト 595 ツーリズモ ディスプレイオーディオ ETC リアパークセンサー 赤革シート 前後ドライブレコーダー ドリルドローター ドルフィンアンテナ キセノンヘッドライト パドルシフト

    本体価格
    159万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ SDナビ バックカメラ ハーフレザーシート オートエアコン ETC ターボ 純正17インチアルミホイール キーレス

    本体価格
    291万円

  • アバルト 595 ツーリズモ ワンオーナー パドルシフト キセノン

    本体価格
    258万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 車高調整式サスペンション カロッツェリアナビゲーション 地デジフルセグTV サベルトシート 純正キセノンヘッドライト 17インチアルミホイール ETC 取説記録簿 正規ディーラー車 3ヶ月安心保証

    本体価格
    103.8万円

  • アバルト 595 モンスターエナジー ヤマハ MT RHD/20台限定/アップルカープレイ&アンドロイドオート/USB/Bluetooth/可変レコードモンツァマフラー/ETC/HID/17AW/専用シート/カラー/デカール/プレート/認定中古

    本体価格
    288万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ HKS VIITS 車高調 車検対応マフラー tubistyle サブコン G-TECH エアクリーナー BMC-OTAキット AppleCarplay対応 ドラレコ ETC

    本体価格
    321.9万円

  • アバルト 595 ツーリズモ SDナビ&フルセグ バックソナー パドルシフト Bluetooth接続対応 フロント&リアフォグランプ 純正17インチアルミホイール 赤レザーシート HIDヘッドライト 横滑り防止装置

    本体価格
    93.5万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5MT レコードモンツァマフラー ブレンボブレーキ サベルト製専用シート ドライブレコーダー ETC2.0 7インチタッチパネルスマホ連携メディアプレイヤー スコーピオンモード 1.4L直4DOHCターボ

    本体価格
    322.9万円

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    本体価格
    144.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 電動パワースライドドア 社外ナビTVバックモニター全方位センサー付きスマートキー純正フルエアロ ディスチャージライト

    本体価格
    19万円

関東
176
196万円
関西
121
230.4万円
東海
62
221.8万円
北海道
11
200.9万円
九州
35
210.2万円
東北
23
204.4万円
北陸・甲信越
16
230.5万円
中国
28
214.9万円
四国
13
187.3万円
地域別台数
関東
21
168.8万円
関西
6
120.8万円
東海
9
174.6万円
北海道
3
246.6万円
九州
11
228万円
東北
7
243.5万円
北陸・甲信越
4
269.5万円
中国
6
253.4万円
四国
1
343万円

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595とランディのカタログ情報を比較する

アバルト  595   スズキ  ランディ
293.8万円486万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
1368 排気量(cc) 1797~1986
145~180 最高出力(馬力) 98~170
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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