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ハイゼットトラックと595Cを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックと595Cの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   アバルト  595C
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 83万円530万円
595Cの相場表を見る
3956 中古車掲載台数 75
  • ダイハツ ハイゼットトラック 4WD 

    本体価格
    36.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ローダンプ 電動モーター式 3方開 4WD 届出済未使用車 スマートアシスト フロアマット サイドバイザー

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 車検整備付 走行32282キロ MT エアコン パワステ 純正ラジオ スタッドレスタイヤ 整備記録簿 保証書 車両取説

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 冷蔵冷凍車 中温-7℃設定 デンソー冷凍機 片側スライドドア リヤワンタッチ扉 キーレス パワーウィンドウ ETC 90度ストッパー 樹脂製スノコ 庫内ライト 荷箱カギ

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD 純正ナビ/バックカメラ/ルーフキャリア

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 1オーナー 2WD マニュアル車 衝突被害軽減システム 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ アイドリングストップ  ESC ABS オートライト オートマチックハイビーム レーンキープアシスト

    本体価格
    97万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 衝突被害軽減システム クリアランスソナー ラジオチューナー 5速マニュアル アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー スタンダード 3方開 荷台ライト LEDヘッドライト

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 木製あおり/艶消しブルー全塗装/AT/DIESELホイール・ブリヂストンタイヤ/シートカバー/ナビ・ブルートゥース/車検R9年9月15日/1年保証付

    本体価格
    53.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    318.2万円

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  • アバルト 595C ツーリズモ ETC 社外ドライブレコーダー ナビ フルセグTV バックカメラ レザーシート LEDフットイルミネーション LEDキーイルミネーション 禁煙車

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    本体価格
    243.8万円

関東
844
118.8万円
関西
642
119.8万円
東海
394
124.3万円
北海道
211
112.1万円
九州
650
100.6万円
東北
408
107.1万円
北陸・甲信越
347
106万円
中国
260
102.3万円
四国
200
99.4万円
地域別台数
関東
26
319.8万円
関西
16
246.5万円
東海
13
275万円
北海道
1
258万円
九州
6
240.8万円
東北
8
255.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
195.4万円
四国
0
---

ハイゼットトラックの中古車を探す

595Cの中古車を探す

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ハイゼットトラックと595Cのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   アバルト  595C
59.9万円266.8万円 新車時価格 348.6万円480万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
658 排気量(cc) 1368
46~53 最高出力(馬力) 160~180
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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