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ハリアーと595Cを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   アバルト  595C
VS
39.8万円657万円
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中古車相場 108万円498万円
595Cの相場表を見る
4739 中古車掲載台数 58
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 後期 12.3型JBLナビ 全方位 ETC2.0 LED

    本体価格
    452.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 4WD JBL/SDナビ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    394.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 現行型 セーフティセンス バックカメラ ETC

    本体価格
    337.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 全方位カメラ 調光式パノラマルーフ 12.3DA

    本体価格
    500.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 4WD ※走行27000キロ 点検・整備・保証付き

    本体価格
    310万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD 

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four エレガンス 4WD 純正9型ナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    150.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 4WD 1オーナー/デカナビ/モデリスタダウンサス

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    402.1万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 595C エッセエッセ 

    本体価格
    428.2万円

  • アバルト 595C ピスタ ETC MT レコードモンツァマフラー

    本体価格
    412万円

  • アバルト 595C ピスタ 5MT レコードモンツァ バックカメラ 17AW

    本体価格
    358万円

  • アバルト 595C F595C 2nd Edition RHD 90台限定 黒幌 Beats Bカメラ

    本体価格
    450万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 社外ナビ フルセグ ドラレコ レーダー

    本体価格
    180万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 17インチ LEDテール Bluetoothナビ TV

    本体価格
    139万円

  • アバルト 595C 595C Competizione 

    本体価格
    418万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 新車保証継承 CarPlay ETC車載器

    本体価格
    289.3万円

  • アバルト 595C ピスタ レコモン 17AW AT タイベル交換 94台限定

    本体価格
    272万円

  • アバルト 595C エッセエッセ 

    本体価格
    368.2万円

関東
1179
318.8万円
関西
689
325.9万円
東海
845
315.8万円
北海道
170
299.9万円
九州
727
305.8万円
東北
306
305.8万円
北陸・甲信越
305
301.6万円
中国
340
326万円
四国
178
314.5万円
地域別台数
関東
14
331.5万円
関西
18
272.2万円
東海
11
293.1万円
北海道
1
188万円
九州
2
237.1万円
東北
7
255万円
北陸・甲信越
2
375.5万円
中国
1
248.9万円
四国
2
108万円

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ハリアーと595Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   アバルト  595C
299万円620万円 新車時価格 348.6万円480万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
1986~2487 排気量(cc) 1368
171~178 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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