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ハリアーと595Cを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   アバルト  595C
VS
39.8万円657万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 108万円498万円
595Cの相場表を見る
4762 中古車掲載台数 58
  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム モデリスタ9型ナビBカメラ後席モニタTSS

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ JBLサウンド

    本体価格
    361.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ サンルーフ/JBL/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム メタル アンド レザーパッケージ 禁煙車

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ パノラミックビューモニターブラック内装

    本体価格
    502万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 調光パノラマルーフ黒革JBL360°カメラETC

    本体価格
    338.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ 純正9型ナビ 全方位カメラ フルセグ JBL

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 新品タイヤ/DAナビ8インチ/衝突安全装置

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S 純正8型ナビ デジタルミラー バックカメラ

    本体価格
    295.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z TOYOTA認定中古車 全方位カメラ

    本体価格
    365万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 595C ピスタ 5MT 電子バルブ式RECORD MONZA

    本体価格
    408万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 赤革シート フルセグナビ Bカメラ キセノン

    本体価格
    178万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 外ナビTV Bカメラ 純正AW キーレス

    本体価格
    138万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ワンオーナー ETC キーレス ターボ

    本体価格
    110万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 黒革シート ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    249.8万円

  • アバルト 595C エッセエッセ KW車高調 アクラポ ブレンボキャリパー

    本体価格
    430万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 医療法人・スプリングKONI製FSDアブソーバ

    本体価格
    285万円

  • アバルト 595C エッセエッセ 

    本体価格
    368.2万円

  • アバルト 595C 左ハンドルMT Turismoパッケージ Apple Car Play リアセンサー

    本体価格
    465万円

  • アバルト 595C ツーリズモ レコードモンツァマフラー

    本体価格
    168万円

関東
1192
318万円
関西
685
324.1万円
東海
855
315.2万円
北海道
171
297.8万円
九州
723
306.1万円
東北
315
304.6万円
北陸・甲信越
311
301.4万円
中国
335
324.8万円
四国
175
312.3万円
地域別台数
関東
14
331.5万円
関西
18
273.4万円
東海
11
293.6万円
北海道
1
188万円
九州
2
237.1万円
東北
7
255万円
北陸・甲信越
2
375.5万円
中国
1
248.9万円
四国
2
108万円

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595Cの中古車を探す

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ハリアーと595Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   アバルト  595C
299万円620万円 新車時価格 348.6万円480万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
1986~2487 排気量(cc) 1368
171~178 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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