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ハリアーと595Cを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   アバルト  595C
VS
39.8万円657万円
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中古車相場 108万円498万円
595Cの相場表を見る
4753 中古車掲載台数 58
  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 木目調パネル・社外ナビ・フォグランプ

    本体価格
    136万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス トヨタ認定中古車 ナビ バックM ETC

    本体価格
    182万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four G レザーパッケージ 4WD 

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンスドパッケージ 4WD パノラマカメラ 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 調光SRパノラミックビュモデリスタエアロ

    本体価格
    460万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z モデリスタJBLインナーミラー全方位

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD 純正ナビ JBLサウンド パワーバックドア

    本体価格
    206.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ カーテンエアバック

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S 登録済未使用車 純正8型ディスプレイ

    本体価格
    316.7万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 595C ツーリズモ 買取車 黒革 カープレイ 純正17AW LED

    本体価格
    279万円

  • アバルト 595C ピスタ 限定33台 17inAW KONIサス レコモン

    本体価格
    328万円

  • アバルト 595C ピスタ 後付パーツ有要確認

    本体価格
    299.9万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ワンオーナー レコードモンツアマフラー

    本体価格
    299.9万円

  • アバルト 595C TURISMO MTA RHD 社外カーナビ 認定中古車

    本体価格
    230万円

  • アバルト 595C ピスタ レコモン 17AW AT タイベル交換 94台限定

    本体価格
    272万円

  • アバルト 595C ツーリズモ レコモン フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    208万円

  • アバルト 595C ベースグレード 5速マニュアル 左H 

    本体価格
    498万円

  • アバルト 595C TURISMO MTA RHD 認定中古車 保証整備 込み

    本体価格
    319万円

  • アバルト 595C ツーリズモ タイベル交換済 Bカメラ ナビ ETC 禁煙車

    本体価格
    119.8万円

関東
1181
318.4万円
関西
691
325.4万円
東海
851
315.4万円
北海道
171
299.8万円
九州
728
306.1万円
東北
306
305.3万円
北陸・甲信越
309
301.5万円
中国
339
325.8万円
四国
177
313.6万円
地域別台数
関東
14
331.5万円
関西
18
273.4万円
東海
11
293.6万円
北海道
1
188万円
九州
2
237.1万円
東北
7
255万円
北陸・甲信越
2
375.5万円
中国
1
248.9万円
四国
2
108万円

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ハリアーと595Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   アバルト  595C
299万円620万円 新車時価格 348.6万円480万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
1986~2487 排気量(cc) 1368
171~178 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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