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695とディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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アバルト  695   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
320万円609万円
695の相場表を見る
中古車相場 75万円195万円
ディスカバリー3の相場表を見る
75 中古車掲載台数 15
  • アバルト 695 コンペティツィオーネ beatsオーディオ サベルト レコモン 5速AT

    本体価格
    373万円

  • アバルト 695 ツーリズモ サンルーフ・キセノン・レザー・ナビTV

    本体価格
    338万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 弊社代車 レコモン ETC バックカメラ

    本体価格
    358.7万円

  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー 左H MTA Beatsオーディオ カープレー

    本体価格
    609万円

  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー ワンオーナー 新車保証継承

    本体価格
    528万円

  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー 右H国内限定100台 レコモンETC前後ドラレコ

    本体価格
    529.9万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 元デモカー カーボン 黄キャリパー Beats

    本体価格
    458万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    437万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 元試乗車 右ハンドルオートマ

    本体価格
    445.9万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ レコモン ブレンボ Carplay 当店代車

    本体価格
    363.8万円

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    115万円

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  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD ブラックレザーインテリア

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    159.5万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 HSE 4WD ベージュレザーインテリア OPウッドパネル

    本体価格
    163.5万円

関東
22
419.5万円
関西
15
447万円
東海
18
430.6万円
北海道
6
441.7万円
九州
2
448.4万円
東北
2
369万円
北陸・甲信越
6
360.8万円
中国
4
410万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
146.8万円
関西
0
---
東海
3
101.3万円
北海道
2
120万円
九州
2
157.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
195万円

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ディスカバリー3の中古車を探す

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695とディスカバリー3のカタログ情報を比較する

アバルト  695   ランドローバー  ディスカバリー3
457万円520万円 新車時価格 498万円865万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3660×1625×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
1368 排気量(cc) 4009~4393
180 最高出力(馬力) 215~299
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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