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フォレスターと80を比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   アウディ  80
VS
37.5万円666.7万円
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中古車相場 99万円
80の相場表を見る
1875 中古車掲載台数 1
  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD タイヤ新品交換済 前後ドラレコ ルーフレール

    本体価格
    299.2万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 純正8インチメモリーナビ&フルセグTV CD&DVD再生・ブルートゥース対応 バックカメラ 前後ドラレコ ETC レーダークルーズC ブラインドスポットモニター パドルシフト シートヒーター アイサイト 4WD

    本体価格
    219万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ターボ 衝突被害軽減 ナビ フルセグ Bluetooth再生 スマートキー プッシュスタート ETC アダクティブクルーズ HIDヘッドライト ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート

    本体価格
    95万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD アイサイト レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ パワーシート シートヒーター バックカメラ スマートキー

    本体価格
    60.6万円

  • スバル フォレスター Advance 地デジナビ ドラレコ ETC バックカメラ 

    本体価格
    345.4万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD カロッツェリアフルセグナビ&バックカメラ

    本体価格
    135.4万円

  • スバル フォレスター SPORT 新世代アイサイト 視界拡張 

    本体価格
    269.5万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD ナビ バックカメラ 地デジTV  キーレス パワーシート

    本体価格
    89.9万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 禁煙車 シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    90.1万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD アイサイト プリクラッシュブレーキ AT誤発進抑制制御/AT誤後進抑制制御 後退時ブレーキアシスト 車線逸脱抑制 追従型クルーズコントロール ツーリングアシスト パワーバックドア ETC Bカメラ

    本体価格
    251.7万円

ピックアップ中古車
  • アウディ 80 2.6E エクスクルーシブエディション ブラックレザーシート タイベル交換済

    本体価格
    99万円

関東
570
241.2万円
関西
223
245.5万円
東海
274
248.8万円
北海道
200
209.9万円
九州
158
246.5万円
東北
179
233.9万円
北陸・甲信越
172
202.6万円
中国
67
233.3万円
四国
32
244.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
99万円
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターと80のカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   アウディ  80
404.8万円459.8万円 新車時価格 348万円547万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4485×1695×1400
1795~2498 排気量(cc) 1984~2771
160~177 最高出力(馬力) 115~170
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.4km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

安全性が向上したエントリーセダン

全長4.5mというコンパクトなボディに、エレガントさを融合させたセダン。室内はレッグルーム、ヘッドクリアランスも充分に確保されており、適度な囲まれ感とシックで上質なダッシュボード、トリム類がゆとりと落ち着きを演出する。リアシートは分割可倒式だ。搭載されるエンジンは2Lの直4と2.3Lの直5の2種類。これにsportモード切り替え可能な4速ATが組み合わされる。なおABSは2.3L車にのみ標準装備。これに加えて、激しい正面からの衝突の際、ステアリングホイールを前方に引き込み、ドライバーとステアリングホイールとの間の距離を確保するプロコン-テン安全システムを採用した。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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