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アクアとA4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   アウディ  A4
VS
19.3万円325万円
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中古車相場 20万円618万円
A4の相場表を見る
6339 中古車掲載台数 278
  • トヨタ アクア 1.5 G SDナビフルセグ 禁煙車 Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    56.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビTV・バックカメラ・スマートキー

    本体価格
    115万円

  • トヨタ アクア 1.5 S メモリーナビ/ワンセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    52万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 

    本体価格
    195万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    87.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 全方位モニター フルセグ BSM

    本体価格
    220万円

  • トヨタ アクア 1.5 G TSS SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    119万円

  • トヨタ アクア S  走行45000キロ 安心の2年保証つきですよ 

    本体価格
    89万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 修復歴無し

    本体価格
    80.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    232.5万円

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  • アウディ A4 2.0 TFSI 修復歴なし 禁煙車

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  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD 検R8/1 自社 ローンカノウ

    本体価格
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  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ ワンオーナー・ブラック・SラインPKG・

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  • アウディ A4 35 TFSI マイスターシュトュック  Sラインパッケージ サンルーフ アシスタンスパッケージ

    本体価格
    218万円

  • アウディ A4 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ パーシャルレザー

    本体価格
    375万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI ワンオーナー/シートヒーター/禁煙車/ナビ

    本体価格
    75.8万円

関東
1567
114.8万円
関西
806
114.7万円
東海
1026
111万円
北海道
178
119.1万円
九州
992
115.9万円
東北
554
119.4万円
北陸・甲信越
514
111.3万円
中国
454
113.3万円
四国
248
121.7万円
地域別台数
関東
109
282.6万円
関西
45
312.7万円
東海
34
291.2万円
北海道
16
156.9万円
九州
23
215.5万円
東北
13
140.8万円
北陸・甲信越
22
225.2万円
中国
12
305.8万円
四国
4
243.8万円

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アクアとA4のカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   アウディ  A4
198万円283.7万円 新車時価格 447万円764万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1430  他
1490 排気量(cc) 1394~1984
91 最高出力(馬力) 150~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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