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A4アバントとメガーヌエステートを比較! - みんなの比較車種

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A4アバントとメガーヌエステートの中古車情報を比較する

アウディ  A4アバント   ルノー  メガーヌエステート
VS
22.1万円578万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 10万円189万円
メガーヌエステートの相場表を見る
415 中古車掲載台数 27
  • アウディ A4アバント 2.0 アトラクション 禁煙車 記録簿

    本体価格
    32.8万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI スポーツ MMIナビ TV Pシート Pゲート 禁煙

    本体価格
    248万円

  • アウディ A4アバント 2.0 アトラクション ナビ・TV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    39.6万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ LEDライティングパッケージ

    本体価格
    198万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 新品エアロ 新品タイヤホイール RS仕様

    本体価格
    140万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 後期最終新品パーツコンプリート新品19AW

    本体価格
    119.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD ACC アシスタンスP ナビTV Bカメラ CarPlay

    本体価格
    149.1万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ Slineプラスパッケージ

    本体価格
    468万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車衝突軽減ブレアルミヴァーチャル

    本体価格
    418万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 車検7年1月 夏冬タイヤ付 下周防錆塗装済

    本体価格
    33万円

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    165.2万円

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    66.6万円

  • ルノー メガーヌエステート GT220 6MT/禁煙/ナビ/TV/Bカメラ/Bluetooth

    本体価格
    92.7万円

関東
148
200.2万円
関西
76
235.4万円
東海
57
297.8万円
北海道
29
114.7万円
九州
31
231.2万円
東北
31
194.1万円
北陸・甲信越
19
209.9万円
中国
14
247.5万円
四国
10
220.4万円
地域別台数
関東
11
64.3万円
関西
6
97.3万円
東海
6
81.6万円
北海道
0
---
九州
1
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
119.9万円
中国
1
165.2万円
四国
1
98万円

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A4アバントとメガーヌエステートのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   ルノー  メガーヌエステート
476万円772万円 新車時価格 278万円328.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1810×1490
1394~1984 排気量(cc) 1197~1998
150~265 最高出力(馬力) 132~220
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

スポーツマインドあふれるワゴンを60台限定で発売

欧州市場では、ゴルフのライバルとなるルノーのCセグメント車、メガーヌのエステート(ステーションワゴン)モデル。日本には、ルノーのモータースポーツ活動とスポーツモデルの開発を担う、ルノースポールがシャーシにチューニングを施したGTと呼ばれるモデルが60台限定で投入された。ノーマルモデルより、60mm伸ばされたホイールベースにより、直進安定性と広い室内を実現。スポーツ感溢れる走行性能と、快適な乗り心地を高次元でバランスさせたグランツーリズモとなった。エンジンは、最高出力:180ps/最大トルク:300N・mを発生する2Lのツインスクロールターボ。なお、導入されるモデルは左ハンドル/6速MTモデルのみの設定となる(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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