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サンバートラックとA4アバントを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバートラック   アウディ  A4アバント
VS
8万円425.4万円
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中古車相場 22.1万円637.9万円
A4アバントの相場表を見る
699 中古車掲載台数 406
  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 

    本体価格
    54万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4速オートマチック エアコン パワーステ

    本体価格
    76.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD エアコン 5速MT車 社外アルミ

    本体価格
    40万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 走行2.2マンkmガレージ保管禁煙車

    本体価格
    83万円

  • スバル サンバートラック 660 TB タフパッケージ 三方開 パワーステアリング エアコン

    本体価格
    63.2万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 エアコン

    本体価格
    57万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 4WD PS AC 車検整備付

    本体価格
    49万円

  • スバル サンバートラック 販売車 5速マニュアル

    本体価格
    59.6万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD メーター交換済み 走行27011キロ

    本体価格
    37万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5速マニュアル車・車検整備付き!

    本体価格
    73万円

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  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ マトリクスLED アシスタンスPKG 360カメラ

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    159.9万円

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    247.9万円

  • アウディ A4アバント 1.4 TFSI スポーツ 

    本体価格
    170万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ ラグジュアリーライン 4WD HDDナビ地デジTVカメラ本革MADブラック18AW

    本体価格
    149万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    92万円

関東
175
62.1万円
関西
67
58.4万円
東海
66
49万円
北海道
23
64.6万円
九州
118
47.6万円
東北
45
62.5万円
北陸・甲信越
74
56.1万円
中国
72
62.4万円
四国
59
65.1万円
地域別台数
関東
138
179.6万円
関西
66
235.9万円
東海
67
306.9万円
北海道
31
120.9万円
九州
32
228.3万円
東北
25
225.8万円
北陸・甲信越
20
216.8万円
中国
17
232万円
四国
10
280.6万円

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サンバートラックとA4アバントのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   アウディ  A4アバント
65.3万円147.4万円 新車時価格 476万円772万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1455  他
658 排気量(cc) 1394~1984
46~53 最高出力(馬力) 150~265
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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