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セプターワゴンとA4アバントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セプターワゴン   アウディ  A4アバント
VS
109万円
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中古車相場 29万円599万円
A4アバントの相場表を見る
1 中古車掲載台数 269
  • トヨタ セプターワゴン 3.0 G サンルーフ 走行51000キロ 修復歴無し VCV15W パワーシート

    本体価格
    109万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 後期型 スマートキー 純ナビTV 禁煙車

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    360万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期・ベー革・サンルーフ

    本体価格
    76.8万円

  • アウディ A4アバント 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD マトリクスLEDライト 純正ナビ 半革電動シート 純正18AW アクティブクルコン ETC2.0 全周囲カメラ カープレイ ブラインドスポットモニター 電動リアゲート クリアランスソナー シートヒーター USB入力端子

    本体価格
    329万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ Sline plusパッケージ/アルカンターラレザー/マトリクスLED/シートヒーター/メモリーシート/サイドアシスト/全周囲カメラ/アダプティブクルーズコントロール/レーンキープ

    本体価格
    330万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 屋根下保管 天井張替済 Sラインエアロ&18インチAW 2024年スタッドレス+18AWあり 前後ドラレコ Sライン半革スポーツPシート ナビ/走行中TV/AUX/Bカメラ パドル7速AT アドバンストキー 前後APS HIDライト 2013年型

    本体価格
    116万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 赤本革/19インチAW/後期/ナビ/TV/Bカメラ/ドラレコ前後/ソナー/シートヒーター

    本体価格
    139.8万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナー S-lineパッケージ コンフォートパッケージ サラウンドビューモニター マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    348.5万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ ACC/BSM/アンビエントライト/電動トランク/AppleCarPlay/カープレイ/レーンキープアシストレーダークルコン/ブラインドスポット/パーキングアシスト/全方位カメラ/シートヒーター/パワーシート

    本体価格
    256.6万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI /黒革/ナビ/Bカメラ/Bluetooth/DTVスマキー

    本体価格
    88.8万円

関東
1
109万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
104
211.7万円
関西
35
208.4万円
東海
42
271.5万円
北海道
27
121.4万円
九州
13
235万円
東北
10
154.9万円
北陸・甲信越
20
248.2万円
中国
13
186.6万円
四国
5
244.2万円

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トヨタ  セプターワゴン   アウディ  A4アバント
212.5万円337.9万円 新車時価格 476万円772万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4820×1770×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1455  他
2163~2958 排気量(cc) 1394~1984
140~200 最高出力(馬力) 150~265
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.4~9.6km/L 10.15モード燃費 ---

アメリカンサイズの広々ワゴン

アメリカトヨタで生産されていたカムリワゴンを、セプターという日本名で逆輸入。薄いフロントマスクと大胆にカットしたリアハッチ部が織り成すスタイルはアメリカンテイストにあふれ、日本でも人気を博した。荷室には2人掛けのサードシートが装備されており、7人乗車も可能。セカンド、サードシートを収納すると現れる広い荷室もアメリカンサイズ。搭載エンジンは3LのV6と2.2Lの直4の2種類。装備も豪華で、オートエアコン、電動サンルーフ、8ウェイパワーシートが標準装備。またトップグレードには4輪ABSやトラクションコントロールも採用されていた。(1992.9)
解説

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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