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A4アバントとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   トヨタ  プロボックス
VS
23万円599万円
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中古車相場 28万円168万円
プロボックスの相場表を見る
363 中古車掲載台数 18
  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD WORKグノーシスフォージド20AW/KW車高調/社外カーボンハンドル/純正ナビ/TV/Bカメラ/スマートキー/プシュスタート/クルーズコントロール/

    本体価格
    53万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 

    本体価格
    194.9万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 S lineマイスターシュトュックパッケージ コンフォートパッケージ ダンピングコントロールスポーツサスペンション S line plus パッケージ ファインナッパレザー サラウンドビューカメラ

    本体価格
    458万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    34.8万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD SラインプラスP/コンフォートP/Bang Olufsen/カープレイ/マトリクスLED/フルセグTV/全方位カメラ/ワイヤレス充電/全方位カメラ/前後ドラレコ/追従クルコン/レーンキープ/BSM/メモリー付きPシート/10インチナビ

    本体価格
    379.9万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナー S-lineパッケージ コンフォートパッケージ サラウンドビューモニター マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    408.5万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI Sライン パークアシストパッケージ マトリクスLEDヘッドライトパッケージ シートヒーター 地デジTVチューナー レーダークルーズ AppleCarPlay 全周囲カメラ スマートキー ETC車載器 禁煙車

    本体価格
    299.3万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    209.4万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 

    本体価格
    54.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLEDライトPKG バーチャルコックピット 純正ナビTV Bluetooth Bカメラ アダプティブC アウディプレセンス アクティブレーンA 電動リアゲート ハーフ革シート ETC

    本体価格
    138万円

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関東
136
261.4万円
関西
57
311万円
東海
49
291.9万円
北海道
36
192.1万円
九州
13
309.3万円
東北
20
209.7万円
北陸・甲信越
29
274.7万円
中国
14
223.6万円
四国
9
214.8万円
地域別台数
関東
5
113.5万円
関西
3
92.9万円
東海
2
48万円
北海道
3
115万円
九州
3
106.3万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
143.9万円
四国
0
---

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A4アバントとプロボックスのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   トヨタ  プロボックス
476万円772万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
1394~1984 排気量(cc) 1496
150~265 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17.2km/L

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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