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A4アバントとサクシードバンを比較! - みんなの比較車種

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A4アバントとサクシードバンの中古車情報を比較する

アウディ  A4アバント   トヨタ  サクシードバン
VS
19.8万円599万円
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中古車相場 32.8万円349.8万円
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368 中古車掲載台数 365
  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 禁煙車 バックカメラ HDDナビ ETC

    本体価格
    130万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI quattro Sport 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 限定車 4WD 4駆 アシスタンスパッケージ  マトリクスLEDヘッドライト ラグジュアリーパッケージ  電動調整機能メモリー機能

    本体価格
    225万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 4WD サンルーフ

    本体価格
    400.4万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD PlusPKG/TV/スタリングヒーター/360度カメラ/マトリクスLED/シートヒーター(フロント・リヤ)/コンフォートPKG/運転席メモリー機能/ACC/サイドアシスト/レーンアシスト/スマートキー/Vコックピット/認定中古車

    本体価格
    367.7万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD レザーシート ブラックスタイル 18AW マトリクスLED ダンピングコントロールサスペンション サラウンドモニター バーチャルコックピット バーチャルコックピット オートマチックテールゲート 元デモカー

    本体価格
    479万円

  • アウディ A4アバント 2.0Sライン 

    本体価格
    応談

  • アウディ A4アバント 1.4 TFSI タキシード スタイル 認定中古車 禁煙車 修復歴無 タキシードスタイル限定車 5Vスポークマルチスポークマットチタンルック19インチ LEDヘッドライト バーチャルコックピット アシスタンスP ラグジュアリーP

    本体価格
    223万円

  • アウディ A4アバント Sライン コンペティション プラス ディーゼルターボ 4WD 限定250台

    本体価格
    519.9万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI マトリクスLED ドラレコ ETC Bluetooth コーナーセンサー バックカメラ バーチャルCP パワーバックドア

    本体価格
    119万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Sline plusパッケージ コンフォートパッケージ ブラックスタイリングパッケージ マトリクスLEDヘッドライトパッケージ TVチューナー 運転席メモリー機能  認定中古車

    本体価格
    384.7万円

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    本体価格
    155万円

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    本体価格
    160万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    68万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD 

    本体価格
    83万円

関東
138
258.6万円
関西
69
309.9万円
東海
50
305.7万円
北海道
30
176.5万円
九州
13
315.1万円
東北
16
234.5万円
北陸・甲信越
23
258.4万円
中国
20
246.5万円
四国
9
181.4万円
地域別台数
関東
66
121.2万円
関西
51
98.8万円
東海
41
92.4万円
北海道
59
101.4万円
九州
35
105.5万円
東北
45
107.7万円
北陸・甲信越
40
95.3万円
中国
15
124.7万円
四国
13
121.5万円

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アウディ  A4アバント   トヨタ  サクシードバン
476万円772万円 新車時価格 122万円200.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1525  他
1394~1984 排気量(cc) 1362~1496
150~265 最高出力(馬力) 72~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~23km/L

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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