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S4とカマロを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  S4   シボレー  カマロ
VS
87万円579.6万円
S4の相場表を見る
中古車相場 77万円1630万円
カマロの相場表を見る
13 中古車掲載台数 165
  • アウディ S4 3.0 4WD バングアンドオルフセン クルコン 黒革 シートヒーター ナビ ETC

    本体価格
    87万円

  • アウディ S4 3.0 4WD サンルーフ/ブラックスタイルpkg/ヘッドアップディスプレイ/コンフォートpkg(パークアシスト/360度カメラ/シートヒーター前後/ステアリングヒーター)/赤ファインナッパレザー/TV

    本体価格
    579.6万円

  • アウディ S4 3.0 4WD ワンオーナー ファインナッパレザー Bang & Olufsen 3D アドバンストサウンドヤスポーツディファレンシャル サンルーフ TVチューナー  ダイナミックステアリング コンフォートパッケージ

    本体価格
    558万円

  • アウディ S4 3.0 4WD リヤスポーツディファレンシャル Bang & Olufsen 3D サンルーフ ブラックスタイリングP (Audi exclusive) TVチューナー ダイナミックステアリング コンフォーP ファインナッパレザー 認定中古車

    本体価格
    538万円

  • アウディ S4 3.0 4WD ブラックスタイリングパッケージ認定中古車

    本体価格
    568万円

  • アウディ S4 3.0 4WD スーパチャージ 専用本革パワーシート

    本体価格
    145.5万円

  • アウディ S4 2.7 4WD 2.7 ビターボ クワトロ 6MT 左ハンドル

    本体価格
    505万円

  • アウディ S4 4.2 4WD 本州仕入れ車 NEUSPEEDステージ1 18インチアルミ ヨコハマAVS 本革シート シートヒーター BOSEサウンド 純正ナビ

    本体価格
    125万円

  • アウディ S4 3.0 4WD Bang & Olufsen 3Dアドバンストサウンドシステム カラードブレーキキャリパーレッド コンフォートパッケージ TVチューナー

    本体価格
    547万円

  • アウディ S4 3.0 4WD Sライン サンルーフ Bang & Olufsen 黒革シート 車高調 純正足回り積込

    本体価格
    210.3万円

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    317万円

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    本体価格
    368.7万円

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  • シボレー カマロ SS 

    本体価格
    558万円

関東
9
384.9万円
関西
2
432万円
東海
0
---
北海道
1
125万円
九州
0
---
東北
1
210.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
77
504.4万円
関西
17
578.2万円
東海
29
446.9万円
北海道
2
512万円
九州
15
450.1万円
東北
4
793万円
北陸・甲信越
2
643万円
中国
13
445.3万円
四国
6
416.6万円

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S4とカマロのカタログ情報を比較する

アウディ  S4   シボレー  カマロ
839万円969万円 新車時価格 516.2万円940万円
セダン ボディタイプ クーペ
4745×1840×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1340  他
2994 排気量(cc) 1998~6168
354 最高出力(馬力) 275~461
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.7秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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