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フェアレディZとS4を比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとS4の中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   アウディ  S4
VS
39.8万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 89万円675万円
S4の相場表を見る
955 中古車掲載台数 20
  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 6MT GReddyマフラー TEIN車高調 禁煙車 メーカーナビ バックカメラ BOSEサウンド 純正19インチAW レッドキャリパー RECAROシート HIDヘッド ETC 専用チューニング

    本体価格
    428万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 6速MT/柿本マフラー/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/カロッツェリアオーディオ/Bluetooth/HIDオートライト/鍛造19AW

    本体価格
    204.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 6速マニュアル BOSEプレミアムサウンドシステム 9インチコネクトナビ フルセグTV バックカメラ 純正ドライブレコーダー ETC ハーフレザーパワーシート シートヒーター LEDヘッドライト 19インチアルミホイール

    本体価格
    549.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 禁煙 NISMO専用チューニングエンジン 専用ボディ補強 専用サスペンション 専用レイズ製鍛造19インチAW NISMO専用RECAROシート 専用280km/hスケールメーター ナビTV バックカメラ BOSEサウンドシステム

    本体価格
    516万円

  • 日産 フェアレディZ 2.0Z 記録簿4枚 保証書 取説 2オーナー MT

    本体価格
    879万円

  • 日産 フェアレディZ 2.0 200ZR-II 2by2 Tバールーフ 記録簿4枚 保証書 取説 Tベルト交換済

    本体価格
    379万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 

    本体価格
    115万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 ニスモシート

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.0 プロト スペック 6MT 240台限定車 純正9インチナビ BOSEサウンド レイズ製19インチAW 4輪アルミキャリパ対向ピストンブレーキ 専用本革スエード調ファブリックコンビシート

    本体価格
    820万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 6速MT 社外ナビ ストラーダCN-RE06D フロントリップスポイラー サイドステップ リアアンダースポイラー バックカメラ ETC 純正18インチアルミホイール 禁煙車

    本体価格
    319.8万円

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    418万円

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    617.7万円

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    519万円

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    158万円

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    本体価格
    89万円

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    157万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 赤内装/後期型/デジタルミラー/ドラレコ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    208万円

関東
359
322.4万円
関西
107
483.3万円
東海
192
426万円
北海道
32
289万円
九州
88
436.4万円
東北
47
292.1万円
北陸・甲信越
42
525.3万円
中国
56
459.3万円
四国
32
504.3万円
地域別台数
関東
12
245.9万円
関西
4
379.4万円
東海
1
675万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
530.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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S4の中古車を探す

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フェアレディZとS4のカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   アウディ  S4
524.2万円930.3万円 新車時価格 839万円969万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1410  他
2997 排気量(cc) 2994
405~420 最高出力(馬力) 354
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.7秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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