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アクティトラックとA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとA6アバントの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   アウディ  A6アバント
VS
9万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
中古車相場 289円698万円
A6アバントの相場表を見る
671 中古車掲載台数 147
  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD マニュアル5速 パワーステアリング 純正ラジオ

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    44万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 車検整備2年付 5MT タイミングベルト交換渡し バッテリー新品 タイヤ4本新品

    本体価格
    24万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 4WD 

    本体価格
    20万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX エアバッグ 運転席/パワーステアリング/マニュアルエアコン/取扱説明書/ユーザー買取車/アクセサリーソケット/間欠ワイパー/ヘッドライトレベライザー/三方開

    本体価格
    64.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 2輪搬送車 5速MT エアコン パワステ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD フルタイム4WD・マニュアル5速・社外泥除・荷台マット付き

    本体価格
    23万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 車検2年コミコミ!4WD・パワーステアリング・エアコン

    本体価格
    29万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD エアコン/パワステ

    本体価格
    79.4万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    391.1万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ ディーゼルターボ 4WD パワーシート シートヒーター MMIナビゲーション バーチャルコックピット アンビエントライティング 全周囲カメラアダプティブクルーズコントロール アウディアクティブレーンアシスト

    本体価格
    284.9万円

関東
115
63.8万円
関西
47
78.1万円
東海
87
68万円
北海道
27
55.8万円
九州
140
64.8万円
東北
78
58万円
北陸・甲信越
56
63.9万円
中国
79
67.1万円
四国
42
72.3万円
地域別台数
関東
48
290.9万円
関西
21
319.2万円
東海
26
271.1万円
北海道
11
114.6万円
九州
11
271.7万円
東北
13
359.4万円
北陸・甲信越
14
280.8万円
中国
3
257.7万円
四国
0
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A6アバントの中古車を探す

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アクティトラックとA6アバントのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   アウディ  A6アバント
76.7万円212.7万円 新車時価格 776万円1171万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1465  他
656 排気量(cc) 1968~2994
45 最高出力(馬力) 204~340
MR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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