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RAV4とA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   アウディ  A6アバント
VS
77万円673.6万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 289円658万円
A6アバントの相場表を見る
2435 中古車掲載台数 102
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 純正8インチディスプレイオーディオ 全方位カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズコントロール レーンアシスト クリアランスソナー ブラインドスポットモニター パーキングサポートブレーキ ETC

    本体価格
    311.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 4WD 純正ナビ・フルセグTV・バックモニター・ETC・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・ワンオーナー・イモビライザー

    本体価格
    245.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD パノラミックビューモニター

    本体価格
    304.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD DA パノラミックビューモニター

    本体価格
    313.5万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正9型SDナビ バックカメラ 衝突軽減 電動リアゲート ブラインドスポットモニター レーダークルーズ レザー調シート 前席シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    276.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ サンルーフ ETC

    本体価格
    417.5万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD DA 全周囲 ETC ドラレコ BSM PKSB TSS LEDヘッドライト フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 シートエアコン パワーシート パワーバックドア

    本体価格
    309.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙車/4WD/純正9型SDナビ/バックカメラ/衝突被害軽減システム/レーダークルーズ/パワーシート/ドラレコ/コーナーセンサー/スマートキー/LEDヘッド/ビルトインETC/純正19インチアルミ

    本体価格
    317万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    340.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 純正9インチディスプレイオーディオ フルセグTV Bluetooth AppleCarplayAndroidAuto FM AM バックカメラ デジタルインナーミラー 前後ドライブレコーダー パワーバックドア

    本体価格
    355.1万円

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    本体価格
    474.8万円

関東
533
328万円
関西
303
327.8万円
東海
472
316.5万円
北海道
141
323.6万円
九州
366
319.4万円
東北
184
317万円
北陸・甲信越
180
321.7万円
中国
168
312万円
四国
88
321.4万円
地域別台数
関東
36
265.1万円
関西
11
257.8万円
東海
21
284.1万円
北海道
10
175万円
九州
8
212.5万円
東北
4
377.2万円
北陸・甲信越
11
238.8万円
中国
1
538万円
四国
0
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A6アバントの中古車を探す

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RAV4とA6アバントのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   アウディ  A6アバント
450万円630万円 新車時価格 776万円1171万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1465  他
2487 排気量(cc) 1968~2994
186 最高出力(馬力) 204~340
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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