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ミニキャブトラックとRS6アバントを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとRS6アバントの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   アウディ  RS6アバント
VS
9.8万円278.3万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 273万円3400万円
RS6アバントの相場表を見る
609 中古車掲載台数 21
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 5速マニュアル 4輪駆動 記録簿H22・H24・H26・H28・H30・R2・R4・R6年有り

    本体価格
    30万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 

    本体価格
    32万円

  • 三菱 ミニキャブトラック その他 エンジンオイル・バッテリー・ワイパーゴム

    本体価格
    45万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 楽床ダンプ 4WD 5速/エアコン/パワステ/運転席エアバック/タイヤ4本新品

    本体価格
    95.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 楽床ダンプ 4WD 

    本体価格
    86.7万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 冷蔵冷凍車 中温-5℃設定 菱重コールドチェーン 2コンプレッサー冷凍機 片側スライドドア リヤワンタッチ扉 ETC 90度ストッパー 樹脂製スノコ 庫内ライト 荷箱カギ 菱重TDステッカー後日

    本体価格
    109万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 マイティ 三方開 4WD 5速ACPS三方開4WD LSDニューカラー Tベルト・ウオータポンプ交換済み

    本体価格
    45万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 G 4WD パートタイム・デフロック・荷台作業灯

    本体価格
    98.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 4WD カートリッジ式トイレカー 100V電源入出力

    本体価格
    64万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 5MT CD

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    1048万円

  • アウディ RS6アバント エアサスペンション装着車 4WD 前後ドラレコ/レーダー探知機/フルセグナビ/全方位カメラ/シートヒーター/シートクーラー/スポーツサスペンション/マトリクスLEDヘッドライト/パドルシフト/Audiスポーツ22インチアルミホイール

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  • アウディ RS6アバント 4.0 4WD 禁煙車 サンルーフ オプション21AW

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    758万円

  • アウディ RS6アバント エアサスペンション装着車 4WD カーボン/グロスブラックスタイリングパッケージ Bang & Olufsen 3Dアドバンストサウンドシステム パノラマサンルーフ ASCエアサスコントローラー 22inchホイール モーションセンサー純正ドラレコ

    本体価格
    1254万円

  • アウディ RS6アバント 4WD B&O プライバシー セラミックブレーキ

    本体価格
    1333万円

  • アウディ RS6アバント 5.0 4WD サンルーフ 純正ナビ ドラレコ Bカメラ ETC

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    本体価格
    778万円

関東
155
86.9万円
関西
76
59.9万円
東海
46
68.5万円
北海道
22
72.5万円
九州
99
54万円
東北
56
75.6万円
北陸・甲信越
49
77.9万円
中国
57
53.6万円
四国
49
55.7万円
地域別台数
関東
8
1254.9万円
関西
7
1422.5万円
東海
3
1496.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1293.5万円
中国
0
---
四国
1
1540万円

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ミニキャブトラックとRS6アバントのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   アウディ  RS6アバント
78.4万円167.8万円 新車時価格 1764万円1846万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4995×1960×1485
658 排気量(cc) 3996
46~50 最高出力(馬力) 600
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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