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ライズとRS6アバントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   アウディ  RS6アバント
VS
96万円498万円
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中古車相場 257万円2102.5万円
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3829 中古車掲載台数 21
  • トヨタ ライズ 1.2 Z シートヒーター 全周囲カメラ ナビ ドラレコ

    本体価格
    213万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z LEDヘッドランプ・踏み間違い防止装置

    本体価格
    222万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ワンオーナー/モデリスタエアロ/ターボ/純正SDナビ/純正シートカバー/DVD・CD再生/フルセグTV/バックカメラ/ETC/前ドラレコ/LEDヘッドライト/LEDフォグランプ/純正17インチAW/前席シートヒーター/レーダークルコン

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S 衝突軽減 純正9型ディスプレイオーディオ バックカメラ Bluetooth再生 ETC ドラレコ LEDヘッドライト スマートキー レーンキープ オートマチックハイビーム 横滑り防止装置 禁煙車 ドアバイザー

    本体価格
    146.3万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z モデリスタフルエアロ/モデリスタAW/パノラミックビューモニター/ブラインドスポットモニター/衝突軽減ブレーキ/アダプティブクルーズコントロール/純正ナビ/Bluetooth/フルセグ/シートヒーター

    本体価格
    179.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ワンオーナー LED Mナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z /衝突軽減/レーダークルーズ/レーンキープ/コーナーセンサー/シートヒーター/電動格納ミラー/アイドリングストップ/オートライト/プッシュスタート/ETC/バックカメラ/Bluetooth/TV

    本体価格
    198.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックモニター レーダークルーズコントロール LEDヘッドランプ ETC シートヒーター 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートハイビーム

    本体価格
    221.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 

    本体価格
    163万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1380万円

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    本体価格
    1598万円

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    678万円

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    745万円

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    257万円

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    1480万円

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    本体価格
    1620万円

関東
889
203.6万円
関西
539
204.9万円
東海
723
200.8万円
北海道
149
220.7万円
九州
608
202.8万円
東北
264
215.4万円
北陸・甲信越
216
204万円
中国
282
207.2万円
四国
159
205.7万円
地域別台数
関東
8
1067.8万円
関西
8
1297.2万円
東海
2
1182.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1293.5万円
中国
0
---
四国
1
1540万円

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ライズとRS6アバントのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   アウディ  RS6アバント
167.9万円244.2万円 新車時価格 1764万円1846万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4995×1960×1485
996~1196 排気量(cc) 3996
82~98 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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