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インプレッサG4とA8を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   アウディ  A8
VS
17万円185.5万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 55.5万円1289.8万円
A8の相場表を見る
238 中古車掲載台数 143
  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 禁煙 4WD アイサイト レーダークルーズコントロール コーナーセンサー 社外ナビ(AVIC-RZ09) CD/DVD/Bluetooth/MSV/SD バックカメラ D/Nパワーシート スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    84.6万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト ナビ/フルセグTV/バックカメラ/アイサイトレーダーブレーキ/18インチアルミホイール/タイヤ4本9.9分山

    本体価格
    128.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD アイサイト STIエアロ メモリーナビ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター 禁煙車 フルセグTV Bluetooth対応 HIDヘッドライト ETC 純正18インチアルミホイール 4WD MTモード付AT

    本体価格
    84.6万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/アイサイトX(スバル新型)/バックモニター

    本体価格
    124.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 

    本体価格
    159.5万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-S /黒半革/禁煙/ナビ/Bluetooth/後期/HID/スマートキー/プッシュスタート/DVD再生/イモビライザー/オートエアコン

    本体価格
    52.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正SDナビ サイド・バックカメラ アイサイトコアテクノロジー レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ナビ連動ETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    122.6万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S スマートキー社外ナビETC純正アルミホイールパワーシート

    本体価格
    38万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ TV DVD Bluetooth スマートキー

    本体価格
    42万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-S アイサイト ダイヤトーンサウンドナビ ドラレコ ETC  セーフティプラス運転支援・視界拡張 純正17インチアルミホイール 2WD

    本体価格
    124.3万円

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    本体価格
    605万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 後期 コンフォートPKG デジタルマトリクスLED OLEDテール Bang&Olufsen OP20AW プレディクティブアクティブサス パノラマSR ソフトクローズドドア HUD 電動テールゲート

    本体価格
    538万円

関東
81
86万円
関西
18
92.5万円
東海
32
96.9万円
北海道
31
76.2万円
九州
13
85万円
東北
25
88.3万円
北陸・甲信越
22
81.6万円
中国
12
118.6万円
四国
4
97.8万円
地域別台数
関東
56
625.9万円
関西
25
659.9万円
東海
27
469.2万円
北海道
15
330.5万円
九州
9
489.8万円
東北
2
367.9万円
北陸・甲信越
2
151.8万円
中国
5
496.4万円
四国
2
366.5万円

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インプレッサG4とA8のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   アウディ  A8
192.2万円273.9万円 新車時価格 1140万円1958万円
セダン ボディタイプ セダン
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
1599~1995 排気量(cc) 2994~3996
115~154 最高出力(馬力) 340~460
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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