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ハイゼットトラックとS8を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとS8の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   アウディ  S8
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 279万円1850万円
S8の相場表を見る
4079 中古車掲載台数 24
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 元展示車 2WD マニュアル車 1オーナー 衝突被害軽減システム パワステ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ アイドリングストップ 禁煙 ESC ABS オートライト オートマチックハイビーム

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 衝突被害軽減システム クリアランスソナー エクストラ3方開 4WD スマートキー プッシュスタート 作業灯 4WDモード

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 展示車 7インチナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    132.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 FRP中温冷凍車 両側スライドドア仕様 ハイルーフ Bモニター シャシ車 -22℃ 両側スライド

    本体価格
    141.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD ヒッチメンバー 衝突軽減ブレーキ 禁煙

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD オートマ 4WD スピーカー内蔵ラジオ マニュアルエアコン パワステ 荷台マット

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD CVTオートマチック 届出済未使用車 スマートアシスト スーパーデフロック プッシュスタート/キーフリー パワーウインドウ 電動格納式リモコンドアミラー LEDヘッドライト/フォグランプ LED大型荷台作業灯

    本体価格
    145.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 現行 CVT ブレーキサポート ワンオーナー レーンキープアシスト ラジオ アクセル踏み間違い防止装置 横滑り防止装置 ドアバイザー ライトレベライザー 障害物センサー オートマチックハイビーム オートライト

    本体価格
    92.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 4WD 4速オートマチック エアコン パワステ AMFMラジオ 運転席エアバッグ ドアバイザー ライトレベライザー 車検整備付 走行9637km

    本体価格
    103.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD スマートアシスト付き パートタイム4WD ラジオ付き オートライト・ハイビーム 衝突回避支援ブレーキ 誤発進抑制制御機能 MT車 コーナーセンサー アイドリングストップ

    本体価格
    100.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    499.9万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    1850万円

  • アウディ S8 プラス 4WD 4.0クワトロプラス 後期型 ガラスSR 全席シートH F席ベンチレーション カーボンドアミラー カーボンリアスポイラー セラミックブレーキ  ACC  Pアシスト MMIナビ地デジ360°カメラ BOSEサウンド 純正21AW 禁煙

    本体価格
    498万円

関東
860
115.6万円
関西
699
115.4万円
東海
387
120.7万円
北海道
195
110万円
九州
678
99.7万円
東北
407
106.8万円
北陸・甲信越
372
106.6万円
中国
273
101.8万円
四国
208
96.5万円
地域別台数
関東
9
895万円
関西
9
841.3万円
東海
3
1296万円
北海道
0
---
九州
2
1249.4万円
東北
1
798万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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S8の中古車を探す

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ハイゼットトラックとS8のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   アウディ  S8
59.9万円266.8万円 新車時価格 2010万円2093万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
658 排気量(cc) 3996
46~53 最高出力(馬力) 571
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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