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911とS8を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   アウディ  S8
VS
269.9万円8600万円
911の相場表を見る
中古車相場 256万円1980万円
S8の相場表を見る
1222 中古車掲載台数 19
  • ポルシェ 911 GT3 PDK クラブスポーツPKG/カーボンバケットシート/純正ナビTV/Bカメラ/ETC/センターロックAW/レッドキャリパー/

    本体価格
    1594万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK スポーツエグゾースト/スポーツクロノ/20/21インチ Carrera Sホイールサテンブラック塗装/4-wayスポーツシートプラス/パワステプラス/アンビエントライト

    本体価格
    2100万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK 赤革シート・スポーツクロノPKG・エマージェンシーブレーキ・ACC・PDCC・純正20AW・ポルシェエントリー&ドライブシステム・純正ナビ・フルセグ・Bモニター・記録簿・スペアキー・BOSEサウンド・左ハンドル

    本体価格
    1298万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 ティプトロニックS 4WD GT3ルック/HYPERFORGED鍛造20インチ/車高調/4本出マフラー/991ルックヘッドライト/LEDテール/電動ガラスルーフ/正規ディーラー車/左ハンドル/黒革パワーシート/シートヒーター

    本体価格
    723万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK Sエグゾースト サンルーフ Fリフター Burmester ベンチレーション カーボンミラー バックレスト&ステアリングマットカーボンインレイ レザーカップホルダー&ミラーパネル&ヒューズBOX ACC LCA

    本体価格
    3553万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK サンルーフ リアアクスル パワステプラス

    本体価格
    2150万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS 右H電動サンルーフレザーシートリヤウインドウワイパー有償カラーメタリクペイントリトロニックライト交換済み色付きフロントガラス上部 ダークカラー17インチCarreraホイールディスプレオーディオ

    本体価格
    398万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK 18モデルエントリードライブパワステプラス

    本体価格
    1398万円

  • ポルシェ 911 カレラ 空冷エンジンモデル 左ハンドル 5速M/T ブラックレザーシート BLAUPUNKTスピーカー 運転席電動シート 集中ドアロック 5眼式メーター 純正アルミホイール パワーウインドー

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 MoTeC 6 Throttle SACHS HYPERCO Turbo caliper M64 unit

    本体価格
    応談

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    268万円

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    本体価格
    1160万円

  • アウディ S8 プラス 4WD 左ハンドル BOSEサウンドシステム カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    670万円

関東
553
1802.7万円
関西
223
2063.5万円
東海
235
2006.5万円
北海道
25
1867.5万円
九州
78
2065.6万円
東北
10
1603万円
北陸・甲信越
38
1703.4万円
中国
49
1772.8万円
四国
11
1401.8万円
地域別台数
関東
8
890.8万円
関西
5
739万円
東海
2
1430万円
北海道
0
---
九州
2
1249.4万円
東北
1
778万円
北陸・甲信越
1
435万円
中国
0
---
四国
0
---

911の中古車を探す

S8の中古車を探す

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911とS8のカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   アウディ  S8
1335万円4118万円 新車時価格 2010万円2093万円
クーペ ボディタイプ セダン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
2981~3996 排気量(cc) 3996
385~650 最高出力(馬力) 571
RR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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