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インプレッサハッチバックとS8を比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックとS8の中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   アウディ  S8
VS
18万円329.9万円
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中古車相場 268万円1980万円
S8の相場表を見る
437 中古車掲載台数 17
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 全方位カメラ/TV/電動パ-キングブレーキ/チルト&テレスコピックステアリング/アンサーバック機能付電波式リモコンドアロック/半ドア表示モニター/イモビライザー/盗難警報装置

    本体価格
    203.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H ワンオーナー アイサイトセーフティプラス アイサイトコアテクノロジー 純正ナビTV 360カメラ ドラレコ ETC シートヒーター 純正17インチAW ステアリングヒーター SIドライブ ACC BSM

    本体価格
    213.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    210.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD レンタアップ ナビ Bカメラ Fカメラ

    本体価格
    192.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD アイサイト・Sヒーター・ナビ・TV・ETC

    本体価格
    139.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 車検整備付・アイサイト・衝突軽減B・純正ナビ・TV・BT・Bカメラ・パノラマビュー・キーレススタート・レーダークルコン・シートヒーター・ETC・パドルシフト・Pスタート

    本体価格
    178万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 

    本体価格
    239.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 4WD 5速マニュアル車 ナビ フルセグTV バックモニター ハーフレーザーシート パワーシート 社外17インチアルミホイール ETC プッツシュスタート 2年保証付

    本体価格
    45.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 電格 社外ナビ フルセグTV Bカメラ 純正アルミ ウインカーミラー

    本体価格
    21万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD リア修復歴軽度・寒冷地仕様・下廻りサビ少ない・走行65000Km・原動機EJ20・250psターボ・VDC・社外ナビ・地デジTV・Bカメラ・クルコン・ETC・HID・試乗可

    本体価格
    50万円

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    本体価格
    435万円

関東
123
141.6万円
関西
39
196.8万円
東海
43
184.1万円
北海道
60
148.9万円
九州
42
176.3万円
東北
43
177.6万円
北陸・甲信越
45
193万円
中国
18
220.9万円
四国
24
221.1万円
地域別台数
関東
8
940.1万円
関西
3
1005万円
東海
2
835万円
北海道
0
---
九州
2
1247.4万円
東北
1
738万円
北陸・甲信越
1
435万円
中国
0
---
四国
0
---

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S8の中古車を探す

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インプレッサハッチバックとS8のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   アウディ  S8
229.9万円391.4万円 新車時価格 2010万円2093万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
1995 排気量(cc) 3996
145~154 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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