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ポロとS8を比較! - みんなの比較車種

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ポロとS8の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   アウディ  S8
VS
10.7万円398万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 268万円1980万円
S8の相場表を見る
519 中古車掲載台数 17
  • フォルクスワーゲン ポロ GTI DA ETC バックモニター

    本体価格
    297万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン LEDヘッドライト 純正ナビ バックカメラ スマートキー ACC 2ゾーンエアコン コーナーセンサー 後方死角検知 ETC 16インチアルミ App-Connect

    本体価格
    165.3万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 認定中古車・デジタルコクピット・純正ナビゲーション・前後パーキングセンサー・リアビューカメラ・Rライン専用前後バンパー・Rライン専用リアスポイラー・サイドスカート・17インチアルミ

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 認定中古車 Bモニタ ETC カーナビ

    本体価格
    135万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン Wエアバック ABS  キーレス 純正SDナビ CD ワンセグ Bluetooth Bカメラ USB ETC クルーズコントロール ブレーキA 純正アルミ IC付ターボ i-STOP クリアランスソナー

    本体価格
    103万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI LEDヘッドライト パドルシフト 専用スポーツサスペンション 純正ナビ 地デジ バックカメラ 17インチAW ETC 禁煙

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー メモリーナビ/フルセグ/ETC/アイドリングストップ/キーレス

    本体価格
    69.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ テクノロジーパッケージ・DiscoverProパッケージ・バックカメラ・ETC2.0・クリアランスソナー・駐車支援システム・スマートエントリー・アダプティブクルーズコントロール・スペアキー・禁煙車・メーカー保証継承

    本体価格
    259.2万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI ボディガラスコーティング施工済み デジタルメーター ナビTV バックカメラ App Connect 点検整備済 ACC LEDヘッドランプ スマートキー プッシュスタート 禁煙車 記録簿 17インチ純正アルミホイール

    本体価格
    179.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 8インチナビ Bモニ 追従クルコン BSM パークアシスト Cセンサー レーンキープ スマキー Pスタ LEDヘッド Aライト ETC 前後ドラレコ シートリフター 電格ミラー Pガラス サイドカーテンSRS マット

    本体価格
    160.6万円

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    応談

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    本体価格
    1758万円

  • アウディ S8 4.0 4WD スペシャルボディカラー 認定中古車

    本体価格
    738万円

関東
199
160.2万円
関西
109
166.7万円
東海
67
151.7万円
北海道
18
116.7万円
九州
32
149.7万円
東北
28
159.9万円
北陸・甲信越
33
142.6万円
中国
24
172.8万円
四国
9
137.9万円
地域別台数
関東
8
937.6万円
関西
3
1005万円
東海
2
835万円
北海道
0
---
九州
2
1246.9万円
東北
1
738万円
北陸・甲信越
1
435万円
中国
0
---
四国
0
---

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ポロとS8のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   アウディ  S8
209.8万円486.5万円 新車時価格 2010万円2093万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
999~1984 排気量(cc) 3996
95~207 最高出力(馬力) 571
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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