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X1とTTを比較! - みんなの比較車種

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X1とTTの中古車情報を比較する

BMW  X1   アウディ  TT
VS
42.8万円669万円
X1の相場表を見る
中古車相場 18万円678万円
TTの相場表を見る
576 中古車掲載台数 292
  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD ・レザーシート・シートヒーター・ヘッドアップディスプレイ・オートテールゲート・全方位カメラ・ワイヤレスチャージング

    本体価格
    378万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 2年保証 中期 ハイライン コンフォ-トP 追従ACC HUD ヒーター黒革 タッチ画面対応HDDナビ Bluetooth接続 Bカメラ 電動トランク LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告 歩行者警告 スマートキー

    本体価格
    228万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ・アクティブクルーズコントロール・純正ナビ/USB/Bluetooth・バックカメラ・ハーフレザーシート・ドライブレコーダー・ミラー型ETC・純正18AW・福祉車両・運転補助手動装置

    本体価格
    298.1万円

  • BMW X1 sドライブ18i Mスポーツ DCT カーブドディスプレイ/全方位カメラ/アップルカープレイ/ステアリングヒーター/ACC/デモカー

    本体価格
    468万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 車検R8年4月/ディーゼルターボ/4WD/電動テールゲート/フルセグTV/Bluetooth/ハーフレザー/バックモニター/ETC

    本体価格
    92.8万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD ハイラインパッケージ ブラックレザーシート アクティブクルーズコントロール 純正ナビゲーション LEDヘッドライト ハンズオフシステム 駐車支援システム Bluetooth

    本体価格
    455万円

  • BMW X1 xドライブ 20i 4WD パーク ディスタンス コントロール LED-ヘッドライト パーキング アシスト M スポーツ サスペンション インテリジェント エマージェンシーコール

    本体価格
    179.9万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT 純正HDDナビ バックモニター ETC ドライブレコーダー CD/DVD再生 USB/Bluetooth接続 純正18インチアルミ

    本体価格
    209万円

  • BMW X1 xドライブ 20i スポーツ 4WD 

    本体価格
    117万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 純正ナビ Bカメラ シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    219.6万円

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    241万円

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    本体価格
    138万円

関東
228
269.1万円
関西
77
318.8万円
東海
97
280.2万円
北海道
40
242.4万円
九州
46
272.3万円
東北
33
274.6万円
北陸・甲信越
28
258.6万円
中国
19
199.3万円
四国
8
222.1万円
地域別台数
関東
125
175万円
関西
49
243.1万円
東海
37
245.3万円
北海道
20
145.5万円
九州
23
218.5万円
東北
8
99.4万円
北陸・甲信越
12
202.3万円
中国
13
195.2万円
四国
5
108.8万円

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X1とTTのカタログ情報を比較する

BMW  X1   アウディ  TT
540万円808万円 新車時価格 469万円793万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
1498~1998 排気量(cc) 1798~1984
150~317 最高出力(馬力) 180~245
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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