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TTとCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
18万円678万円
TTの相場表を見る
中古車相場 29.8万円82.8万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
300 中古車掲載台数 3
  • アウディ TT クーペ  ファイナル エディション 4WD 

    本体価格
    645万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正MMIナビ フルセグTV BTオーディオ CD&SD バーチャルコックピット アウディパーキングシステム スマートキー パドルシフト ETC2.0

    本体価格
    142万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ 110台限定車 コンペティション カスタム

    本体価格
    128万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD レザーPKG バーチャルコクピット・TV・Bカ

    本体価格
    199.5万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T Sライン特別限定車 

    本体価格
    118万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 1st エディション (75)アダプティブクルーズコントロール 前後ドライブレコーダー 純正ナビ バックガイドモニター RSスタイルグリル ジャンボブレーキキャリパー LEDヘッドライト 社外20インチアルミ ジャンボブレーキキャリパー

    本体価格
    213万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインコンペティション 110台限定車 S-LINE専用バンパー/リアディフューザー/スポーツサスペンション ブラックシングルフレーム リアスポイラー 専用19incAW 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ハーフレザーシート

    本体価格
    161.2万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ フルセグ バーチャルコックピット クルーズコントロール シートヒーター バックカメラ レーンアシスト LEDヘッドライト パワーシート アルカンターラコンビシート 純正18インチAW ETC2.0

    本体価格
    241万円

  • アウディ TT クーペ  ファイナル エディション 4WD 

    本体価格
    628万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ 4WD KW車高調 ヘッドライトリペア 天井/ドア内張交換済 JBLスピーカー S-tronic(DSG)オイル/ハルデックスオイル交換済 前後アッパーマウント交換済 シートリペア フルラッピングオプション

    本体価格
    79万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 スタンダード 

    本体価格
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    66万円

  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 スタンダード ディーラー車/黒革シート/純正ナビ/ETC/純正アルミ

    本体価格
    82.8万円

関東
126
180.1万円
関西
55
211万円
東海
40
215.9万円
北海道
18
189.2万円
九州
20
204.9万円
東北
9
96万円
北陸・甲信越
14
186.4万円
中国
14
189.7万円
四国
4
62.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
82.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
29.8万円
中国
0
---
四国
1
66万円

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TTとCTSスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   キャデラック  CTSスポーツワゴン
469万円793万円 新車時価格 515万円666.5万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
1798~1984 排気量(cc) 2997~3564
180~245 最高出力(馬力) 273~322
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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