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TTとコルベットコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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TTとコルベットコンバーチブルの中古車情報を比較する

アウディ  TT   シボレー  コルベットコンバーチブル
VS
23万円709.9万円
TTの相場表を見る
中古車相場 242万円1630万円
コルベットコンバーチブルの相場表を見る
369 中古車掲載台数 46
  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI ブラウンレザーシート・シートヒーター 純正ナビ・TV・Bカメラ 純正17AW ETC

    本体価格
    100万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI スタイルPKG コンフォートPKG ブラックスタイリングPKG マトリクスLEDヘッドライト プライバシーガラス バーチャルコックピット バックカメラ サイドアシスト シートヒーター パドルシフト  認定中古車

    本体価格
    387.7万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ バーチャルコックピット 純正ナビ フルセグTV バックモニター コンフォートPKG マトリクスLED プライバシーガラス クリアランスソナー シートヒーター 2.0ETC 可変リアスポイラー 禁煙車

    本体価格
    354.5万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ マトリクスLEDヘッドライト  S line パッケージ  アルカンターラ/レザー S ロゴ クルーズコントロール

    本体価格
    398万円

  • アウディ TT クーペ  ファイナル エディション 4WD 限25台 20AW RSリヤスポ&デザインPKG

    本体価格
    685.5万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T クワトロ 4WD 左ハンドル/6MT/オーディオ/ETC

    本体価格
    158万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    57万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインコンペティション 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ETC マルチパワーインバーター HIDオートライト オートエアコン フォグランプ バックフォグ ハーフレザーシート パドルシフト リアウィング フロアマット

    本体価格
    88万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ Sラインコンペティション 110台限定コンペティションモデル 後期 アルカンターラ革コンビシート ブラックリアスポイラー19インチAW 専用エアロ 純正ナビ バックカメラ bluetooth

    本体価格
    123.2万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T 

    本体価格
    23.8万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    297万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 Fプロテクション/Fリフター/正規D車両/ワンオーナー/禁煙車/室内保管/フロントプロテクションフィルム/Fリフター/フロント・リアカメラ/シートヒーター・ベンチレーション/デジタルインナーミラー

    本体価格
    1198万円

関東
146
200.2万円
関西
59
246.3万円
東海
53
241.9万円
北海道
24
176.9万円
九州
26
233.7万円
東北
10
124.4万円
北陸・甲信越
24
245.3万円
中国
19
215.8万円
四国
8
124.3万円
地域別台数
関東
18
1222.4万円
関西
6
1216万円
東海
9
922.7万円
北海道
2
1530万円
九州
6
937万円
東北
1
1368万円
北陸・甲信越
1
319.8万円
中国
3
929.8万円
四国
0
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TTとコルベットコンバーチブルのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   シボレー  コルベットコンバーチブル
469万円793万円 新車時価格 1550万円2920万円
クーペ ボディタイプ オープン
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1940×1220  他
1798~1984 排気量(cc) 5454~6156
180~245 最高出力(馬力) 502~646
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

一切の妥協なく開発されたコンバーチブル

ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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