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TTとブーンを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   ダイハツ  ブーン
VS
23万円709.9万円
TTの相場表を見る
中古車相場 7.9万円163.7万円
ブーンの相場表を見る
369 中古車掲載台数 278
  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 禁煙車/赤革レザーシート/シートヒーター/HDDナビ/TV/バックカメラ/Bluetooth接続/パドルシフト/

    本体価格
    118万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ マトリクス アシスタンス 18AW

    本体価格
    429万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ 純ナビ Bカメラ TV ETC パドルシフト

    本体価格
    109.6万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ 4WD 正規ディーラー車 フルタイム4WD キセノンヘッドライト 純正18インチアルミ 黒革シート HDDナビ バックカメラ CD録音 DVD再生 ETC パドルシフトマニュアルモード付 電動リアスポイラー

    本体価格
    49万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD S-lineパッケージ 10Yスポークデザイングロスブラックポリッシュト20AW マトリクスLEDヘッドライト コンフォートパッケージ ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    458.5万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ SラインPKG マトリクスLED バーチャルコクピット コンフォートPKG MMIナビゲーション バックカメラ Bluetooth フルセグTV コーナーセンサー クルコン シートH ETC

    本体価格
    284.1万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 禁煙車 アシスタンスPKG

    本体価格
    160万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI マトリクスLEDヘッドライト 純正ナビ オプション20インチアルミホイール リアカメラ 前後パーキングセンサー バーチャルコクピット ETC

    本体価格
    218万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD バーチャルコックピット パーキングシステム アドバンスドキー LEDヘッドランプ パワーシート 純正18インチアルミ ダイナミックターンインジケーター 革巻きステアリング オートエアコン ETC

    本体価格
    261.8万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 本革マトリクスLED20AWマフラーエアクリ

    本体価格
    459.8万円

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    本体価格
    40.1万円

関東
146
200.2万円
関西
59
246.3万円
東海
53
241.9万円
北海道
24
176.9万円
九州
26
233.7万円
東北
10
124.4万円
北陸・甲信越
24
245.3万円
中国
19
215.8万円
四国
8
124.3万円
地域別台数
関東
49
77.7万円
関西
25
71.5万円
東海
42
80.8万円
北海道
12
76.6万円
九州
51
79.4万円
東北
38
100.3万円
北陸・甲信越
25
71万円
中国
18
71.2万円
四国
18
78.6万円

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TTとブーンのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   ダイハツ  ブーン
469万円793万円 新車時価格 115万円192.6万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1665×1525  他
1798~1984 排気量(cc) 996
180~245 最高出力(馬力) 69
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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