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TTとチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   ダッジ  チャレンジャー
VS
19.5万円799.2万円
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中古車相場 241万円1980万円
チャレンジャーの相場表を見る
328 中古車掲載台数 184
  • アウディ TT クーペ  ファイナル エディション 4WD RSデザインPKG RSリヤスポイラー

    本体価格
    799.2万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI スタイルプラス バーチャC CarPlay SideAst LED  Bカメ S

    本体価格
    267.4万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ 後期モデル 黒ハーフレザー マトリクスLED

    本体価格
    284.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T 本州ユーザー買取・禁煙車

    本体価格
    51.8万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ OPコンフォ-トPKG グレ-レザ- 20インチAW

    本体価格
    428万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ ボディ研磨済/Sライン/18inc/2.7万km

    本体価格
    185万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ICターボ ナビ・TV・B-カメラ

    本体価格
    68.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T クワトロ 4WD 

    本体価格
    30万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    88万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T Sライン 

    本体価格
    19.9万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス 国内1オナ黒ハーフレザープラスパッケージ

    本体価格
    678万円

  • ダッジ チャレンジャー ジェイルブレイク807馬力 Harman/Kadon サンルーフ

    本体価格
    1980万円

  • ダッジ チャレンジャー 392 HEMI スキャットパック シェイカー 1年保証付 新車並行 国内未登録 Carplay

    本体価格
    847万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック 新車並行 電動サンルーフ カープレイ

    本体価格
    1038万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック 2016年モデル新車並行・サンルーフ

    本体価格
    740万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット ワイド 新車並行 サンルーフ 追従クルコン

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー R/T HEMI サンルーフ グノーシス 黒本革

    本体価格
    348.8万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T T/A・限定車/エアスクープ/MOPERエアクリ

    本体価格
    688.7万円

  • ダッジ チャレンジャー SRTジェイルブレイク 807馬力 ライトグレーレザー ワイドボディ

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー R/T T/A 限定車 BCD 自社輸入車バックカメラ

    本体価格
    698万円

関東
125
223.4万円
関西
40
224.2万円
東海
49
222.2万円
北海道
25
135.4万円
九州
28
181.4万円
東北
13
131.3万円
北陸・甲信越
14
323.4万円
中国
27
218.9万円
四国
7
129万円
地域別台数
関東
68
816.7万円
関西
41
775.3万円
東海
48
799.1万円
北海道
3
680万円
九州
12
741.3万円
東北
7
414.9万円
北陸・甲信越
2
309.4万円
中国
2
940.5万円
四国
1
476万円

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TTとチャレンジャーのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   ダッジ  チャレンジャー
469万円793万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クーペ
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1798~1984 排気量(cc) 3500~6400
180~245 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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