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TTとアヴェンタドールを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   ランボルギーニ  アヴェンタドール
VS
20万円658.9万円
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中古車相場 3250万円9500万円
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298 中古車掲載台数 86
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI バーチャルコックピット・純正ナビ・フルセグ・Bluetooth・バックカメラ・前後ドラレコ・ETC・パドルシフト・ETC・スマートキー2個

    本体価格
    188万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ 4WD 検二年 バックカメラ ETC 自社 ローンカノウ

    本体価格
    31万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ アシスタンスPKG 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール ハーフレザーシート バーチャルコックピッド パーキングシステム 純正18インチアルミホイール CD DVD 禁煙車 ETC

    本体価格
    174.2万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインコンペティション 特別仕様車 ブラック固定式リアスポイラー アルカンターラ/革コンビシート 純正ナビTV バックカメラ 純正19インチ5本スポークブラック塗装AW Sトロニック7AT スポーツサスペンション ETC

    本体価格
    160.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 

    本体価格
    105万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ Sラインパッケージ ターボ エアロ 17インチAW ナビ フルセグ Bluetooth DVD MSV オートスポイラー オートHIDヘッドライト フォグランプ リアフォグ パドルシフト ステアリングリモコン 革巻ステアリング 電格ミラー

    本体価格
    応談

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD ディーラー整備車両 整備記録簿 2.0ターボエンジン キセノンヘッドライト 純正18インチアルミ HDDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥース ETC パドルシフト

    本体価格
    49万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T ミッション・外マフラー・ビルシュタインサス・本革シート・カーボンフロントリアスポイラー

    本体価格
    130万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 

    本体価格
    185万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI バックカメラ ETC ナビ TV キーレス

    本体価格
    79.5万円

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    本体価格
    7780万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD 

    本体価格
    4798万円

関東
111
200.6万円
関西
44
150.5万円
東海
38
219.1万円
北海道
24
154.7万円
九州
25
190.9万円
東北
8
152.9万円
北陸・甲信越
22
233.4万円
中国
21
236.2万円
四国
5
92.4万円
地域別台数
関東
43
5528.3万円
関西
8
6114万円
東海
16
4910.6万円
北海道
0
---
九州
9
5991万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
7
5383万円
四国
2
5480万円

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アウディ  TT   ランボルギーニ  アヴェンタドール
469万円793万円 新車時価格 4100.3万円5670.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
1798~1984 排気量(cc) 6498
180~245 最高出力(馬力) 700~780
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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