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TTとディスカバリー4を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   ランドローバー  ディスカバリー4
VS
19.9万円728万円
TTの相場表を見る
中古車相場 175万円428万円
ディスカバリー4の相場表を見る
350 中古車掲載台数 19
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ/TV HID クルコン  純正18AW

    本体価格
    214.5万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T MTモード TV DVD スマ-トキ- シ-トヒ-タ-

    本体価格
    23万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ 4WD 6ATパドルS 黒本革 NV/TV/Bカメラ/BT接続

    本体価格
    51.5万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ 車高調 ENKE19in バーチャルCP マトリクス

    本体価格
    268万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 

    本体価格
    68.2万円

  • アウディ TT クーペ Sライン コンペティション 4WD RSデザイン 限定車 マトリクスLED 純正UTR

    本体価格
    566万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ 4WD 

    本体価格
    88.3万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ コンペティション/専用19AW/ナビTV/ETC/HID

    本体価格
    154万円

  • アウディ TT クーペ Sライン コンペティション プラス 4WD マグネティック/マトリクス/コンフォート

    本体価格
    627.9万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 1st エディション アシスタンスPKG バーチャルコックピット

    本体価格
    239.9万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー ディスカバリー4 HSE 4WD 黒革 クルコン harman/kardon SR Bカメ ETC

    本体価格
    225.1万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 HSE 4WD サンルーフ ベージュ革 純正アルミあり

    本体価格
    175万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 HSE 4WD 本革 3SR ナビTV 19AW 7人乗り 記録簿付

    本体価格
    328万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 HSE 4WD 

    本体価格
    328万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD 禁煙車 ドアバイザ サンルーフ スペアキー

    本体価格
    428万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 HSE 4WD ステアヒーター20AWドラレコ

    本体価格
    348万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 リミテッド エディション 4WD トリプルサンルーフ テレインレスポンス

    本体価格
    399.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD キセノン ブラックレザー 純正ナビ地デジ

    本体価格
    428万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD ブラックレザー ガラスSR 地デジTV

    本体価格
    398万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD 1オーナー  サンルーフ 2011yモデル

    本体価格
    308万円

関東
127
194.4万円
関西
64
264.6万円
東海
47
192.6万円
北海道
26
148.2万円
九州
22
133.6万円
東北
14
165.4万円
北陸・甲信越
19
213.8万円
中国
24
228.8万円
四国
7
172.8万円
地域別台数
関東
10
307.3万円
関西
4
390.5万円
東海
2
306.9万円
北海道
1
382.4万円
九州
2
286.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ディスカバリー4の中古車を探す

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TTとディスカバリー4のカタログ情報を比較する

アウディ  TT   ランドローバー  ディスカバリー4
469万円793万円 新車時価格 674万円796万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890
1798~1984 排気量(cc) 4999
180~245 最高出力(馬力) 375
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 6km/L

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加

可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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