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TTとAを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   MG  A
VS
23万円648.9万円
TTの相場表を見る
中古車相場 380万円660万円
Aの相場表を見る
282 中古車掲載台数 10
  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ 4WD 外品マフラー ローダウン ナビ ETC

    本体価格
    81.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI ターボ オートスポイラー 17インチAW ナビ フルセグ Bluetooth DVD MSV バックカメラ パドルシフト ステアリモコン オートHIDヘッドライト フォグランプ リアフォグ 電動格納式ウィンカーミラー キーレスキー

    本体価格
    59.9万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI レザーPKG コンフォートPKG ブラックハイグロススタイリングPKG スタイルPKG バーチャルコックピット クルーズコントロール 茶革シート シートヒーター パーキングエイド サイドアシスト ドラレコ ETC

    本体価格
    452.5万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ 4WD KW車高調 ヘッドライトリペア 天井/ドア内張交換済 JBLスピーカー S-tronic(DSG)オイル/ハルデックスオイル交換済 前後アッパーマウント交換済 シートリペア フルラッピングオプション

    本体価格
    69万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI ワンオーナー 純正ナビ(フルセグTV/AM・FM/CD/BT/USB/SD)ETC 前方ドラレコ COMTECレーダー探知機 バーチャルコックピット パドルシフト アクティブセーフティ&パッケージ

    本体価格
    190.2万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sライン コンペティション アルティメット シリーズ HIDヘッドライト純正アルミホイール前後フォグBluetoothフルセグTVETC

    本体価格
    96.2万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T Sライン 赤 シルバー 在 庫

    本体価格
    49.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスPKG クルコン Hアシスト パーキングシステムRビューカメラ CCWリバレルホイール・BCレーシング車高調Tディメンドアッパーマウント・USグリルUSAudi純正品BraumRacingセミバケ カスタム200万

    本体価格
    317.8万円

  • アウディ TT クーペ  ファイナル エディション 4WD 200台限定/ワンオーナー/クロノスグレーメタリック/専用20インチAW/RSデザインPKG/Sline PKG/コンフォートPKG/ブラックテールパイプ/シートヒーター/クルコン/BSM/デジタルインナーミラー/マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    645.7万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ 訳あり車 左ドア鈑金待ちです

    本体価格
    58万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • MG A Roadster Series I 

    本体価格
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  • MG A クーペ 1500クーペ 右H 2WD 2点式シートベルト プラグコード交換済 オルタネーター7.0A・セルモーター装着

    本体価格
    応談

関東
107
209.4万円
関西
41
161.4万円
東海
37
208.6万円
北海道
21
150万円
九州
27
189万円
東北
10
177.1万円
北陸・甲信越
21
242.2万円
中国
15
198.9万円
四国
3
83.3万円
地域別台数
関東
7
567.2万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
380万円
中国
0
---
四国
0
---

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アウディ  TT   MG  A
469万円793万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1798~1984 排気量(cc) ---
180~245 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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