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TTと540Cクーペを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   マクラーレン  540Cクーペ
VS
20万円658.9万円
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中古車相場 1098万円1680万円
540Cクーペの相場表を見る
298 中古車掲載台数 14
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD ETC ナビ TV バックカメラ ドラレコ Bluetooth対応 キーレス 純正アルミホイール 記録簿付

    本体価格
    60万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI ペイントグリル/デジタルミラー/電動リアスポ/パワーシート/ナビ/DVD再生機能/ミュージックサーバー/パドルシフト/ETC/MTモード/キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI バックカメラ ETC ナビ TV キーレス

    本体価格
    79.5万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ バーチャルコックピット/クルーズコントロール/ハーフレザーシート/LEDライト/ナビ地デジ/バックカメラ/前後センサー/純正18インチアルミ/ETC/パドルシフト/電動リヤスポイラー/ドライブセレクト/6か月保証付き

    本体価格
    193.9万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T クワトロ 4WD 6速マニュアル 左ハンドル ブラックレザーシート キセノンヘッドライト ナビゲーションシステム TV バックメラ

    本体価格
    159.9万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 専用17インチアルミホイール バイキセノンヘッドライト電動リアスポイラー 革巻きステアリング パドルシフトアルカンターラ&レザーコンビネーションシート純正HDDナビ地デジ バックカメラ ESP

    本体価格
    75.6万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 純正ナビ ETC

    本体価格
    119万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 後期モデル 純正ナビTV ドラレコ パドルS

    本体価格
    124.5万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 2017年モデル バーチャルコックピット ディーラー整備車両 整備記録簿 1.8ターボ 淳セナビ 地デジフルセグテレビ CD録音 DVD再生 ブルートゥース USB ETC2.0 パドルシフト スペアキー

    本体価格
    109万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインコンペティション 正規ディーラー車 ワンオーナー車 110台特別限定車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC キセノンヘッドライト 純正19インチAW ハーフレザーシート リアウィングスポイラー

    本体価格
    154.8万円

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    本体価格
    応談

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    1478万円

関東
111
200.6万円
関西
44
150.5万円
東海
38
219.1万円
北海道
24
154.7万円
九州
25
190.9万円
東北
8
152.9万円
北陸・甲信越
22
233.4万円
中国
21
236.2万円
四国
5
92.4万円
地域別台数
関東
3
1518.7万円
関西
4
1513.3万円
東海
5
1396万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1578万円
四国
0
---

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アウディ  TT   マクラーレン  540Cクーペ
469万円793万円 新車時価格 2188万円2454.6万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1202
1798~1984 排気量(cc) 3799
180~245 最高出力(馬力) 540
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

スポーツシリーズのエントリーモデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術をもち込んだ「スポーツシリーズ」におけるエントリーモデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力540PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速10.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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