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TTと540Cクーペを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   マクラーレン  540Cクーペ
VS
20万円678万円
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中古車相場 1350万円1588万円
540Cクーペの相場表を見る
329 中古車掲載台数 9
  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 

    本体価格
    225万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ 禁煙車 純正メモリーナビ 地デジ 専用18AW (E/gマウント Fストラットアッパーマウント スタビリンク オイルセパレーター ハイマウントランプ交換済み)

    本体価格
    105万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ 認定中古車 禁煙車 修復歴無 ワンオーナー マトリクスLED Sラインパッケージ アルカンターラハーフレザー アシスタンスパッケージ バックモニター クルーズコントロール CD TV DVD

    本体価格
    285万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 赤革シート・シートヒーター・パワーシート・OZレーシング18インチ・ブリジストンPOTENZA・Fスポイラー・アウディスポーツ専用フロアマット・ナビ・バックカメラ・キーレス2本有

    本体価格
    59.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T Sライン ハーフレザーシート シートヒーター キーレスキー HID ETC 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    42.5万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 地デジナビ/ETC/パドルシフト/シートカバー/18インチホイール

    本体価格
    73万円

  • アウディ TT クーペ Sライン コンペティション プラス 4WD 200台限定 Sライン コンペティションプラス バーチャルコックピットプラス コンフォートパッケージ 半革シートヒーター RSデザインスポイラー 19インチAW キー二本 ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    465万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD Sライン OZ RACING SuperturismoAERO 20インチ KW車高調 Supersprintマフラー BOOSTRPRO GruppeMエアクリ Autogageブーストメーター

    本体価格
    105万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T ロードスター レザーシート

    本体価格
    53万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI レザーパッケージ後期モデル 純正HDDナビ フルセグTV Bluetoothハンズフリー&ミュージック パドルシフト DVD再生 LEDデイライト Byキセノン 純正17アルミ  電動稼働リアウィング

    本体価格
    103万円

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    本体価格
    1350万円

関東
123
184.3万円
関西
59
193.5万円
東海
46
230万円
北海道
26
170.4万円
九州
22
183.3万円
東北
9
141.2万円
北陸・甲信越
18
169.8万円
中国
21
167.1万円
四国
5
124.7万円
地域別台数
関東
2
1519万円
関西
1
1498万円
東海
4
1458.7万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1578万円
四国
0
---

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アウディ  TT   マクラーレン  540Cクーペ
469万円793万円 新車時価格 2188万円2454.6万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1202
1798~1984 排気量(cc) 3799
180~245 最高出力(馬力) 540
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

スポーツシリーズのエントリーモデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術をもち込んだ「スポーツシリーズ」におけるエントリーモデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力540PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速10.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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