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TTとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   ルノー  トゥインゴ
VS
18万円678万円
TTの相場表を見る
中古車相場 33万円318万円
トゥインゴの相場表を見る
304 中古車掲載台数 264
  • アウディ TT クーペ 40 TFSI コンフォート&スタイルパッケージ バックカメラ&バンパーセンサー サイドアシスト シートヒーター TV 純正18インチAW バーチャルコクピット ETC Bluetooth BCS認定整備保証

    本体価格
    319万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 後期モデル LEDヘッドライト シーケンシャルウィンカー LEDリアダイナミックターンインジゲーター オプションSスポーツシート リアスポイラー Audiバーチャルコックピット シートヒーター

    本体価格
    123万円

  • アウディ TT クーペ Sライン コンペティション 4WD 禁煙 SラインPKG コンフォート/ブラックスタイリングPKG RSリアスポイラー マトリクスLEDヘッドライト AudiSport19インチAW ブラックエキゾーストエンド Sラインハーフレザーシート シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    425万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ヘッドライトリフレッシュ済み Sライン クワトロ 8J最終モデル KW車高調 ナビ ETC バックモニター ブルートゥース ドラレコ 可変リアウィング パドルシフト ハーフレザー AFS付ヘッドライト

    本体価格
    80万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 純正オプション20インチAW・MMIナビTV・バックカメラ・マトリクスLEDライト・Bluetooth・2.0ETC・スマートキー・コーナーセンサー・クルーズコントロール・パドルシフト・USB

    本体価格
    179.9万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T 社外18AW社外ナビTVバックカメラ

    本体価格
    30万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインリミテッド タイヤ新品 ナビ 地デジ Bモニタ Bluetooth 18AW

    本体価格
    62.5万円

  • アウディ TT クーペ Sライン コンペティション プラス 4WD 200台限定 RSデザインPKG マトリクス

    本体価格
    539.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 2.0L直列4気筒DOHC ICターボ 6速Sトロニック/パドルS マトリクスLED バーチャルコクピット スマートキー MMIナビ/TV/Bluetooth接続 17インチAW 前後ドラレコ ETC 取説/記録簿/スペアキー 禁煙車

    本体価格
    179.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD ターボ 4WD 柿本マフラー 社外ウィング 社外テールランプ TDIサブコン ラルグス車高調 純正HDDナビ バックカメラ HID ETC クルコン 電動シート 社外アルミ パドルシフト フルセグ

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    73.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 

    本体価格
    114.4万円

関東
129
186万円
関西
54
228.8万円
東海
39
240.2万円
北海道
17
133.8万円
九州
22
208.5万円
東北
10
93.9万円
北陸・甲信越
13
212.5万円
中国
15
186.8万円
四国
5
107.4万円
地域別台数
関東
83
126万円
関西
55
139.1万円
東海
51
157.4万円
北海道
5
129.3万円
九州
19
121.8万円
東北
10
132.5万円
北陸・甲信越
18
137.8万円
中国
14
165.4万円
四国
9
208.2万円

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TTとトゥインゴのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   ルノー  トゥインゴ
469万円793万円 新車時価格 169万円289万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
1798~1984 排気量(cc) 897~998
180~245 最高出力(馬力) 65~109
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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