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TTとエミーラを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   ロータス  エミーラ
VS
18万円~658万円
TTの相場表を見る
中古車相場 958.8万円~1478万円
エミーラの相場表を見る
273台 中古車掲載台数 53台
  • アウディ TT クーペ Sライン コンペティション 4WD 150台限定 コンペティション

    本体価格
    408万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 取説・メンテナンスノート付き 車検2年 後ドラレコ パドルシフト フルセグTV Bluetooth接続 アルミペダル 純正17インチアルミ ミシュランタイヤ スペアキー 電動式リアウィング ETC 電動シート MTモード

    本体価格
    50万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ 4WD 検二年 バックカメラ ETC 自社 ローンカノウ

    本体価格
    31万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    79万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD コンフォートPKG マトリクスLED プライバシーガラス シートヒーター スマホ連携 アルカンターラレザー TVチューナー ドライブセレクト サイドアシスト Bluetooth ホールドアシスト

    本体価格
    399.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD フルノーマル車両

    本体価格
    55.9万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ マトリクスLEDライト・アルカンターラシート・S line バンパー・ラジエターグリル(ハイグロスブラック)・リヤディフューザー(プラチナムグレー)・ドアシルトリム S line・S lineエクステリアロゴ

    本体価格
    248万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD コンフォートPKG マトリクスLED クルーズコントロール スマホ連携 Bluetooth ドライブセレクト オートホールド サイドアシスト シートヒーター アドバンスドキー 1オーナー

    本体価格
    429.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ TV バックカメラ ハーフレザーシート ETC パワーシート

    本体価格
    65.5万円

  • アウディ TT 40TFSI 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC2.0 シートヒーター デジタルコクピット サイドアシスト 18インチアルミ コンフォートパッケージ スタイルパッケージ マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    329.8万円

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    応談

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    本体価格
    1028万円

関東
100台
214.4万円
関西
40台
140.4万円
東海
35台
228.6万円
北海道
27台
168.3万円
九州
23台
185.6万円
東北
7台
138.6万円
北陸・甲信越
17台
272.7万円
中国
18台
203万円
四国
6台
90万円
地域別台数
関東
18台
1107.4万円
関西
12台
1192.7万円
東海
7台
1124.7万円
北海道
0台
---
九州
10台
1171.5万円
東北
4台
1251.8万円
北陸・甲信越
1台
1098万円
中国
0台
---
四国
1台
1198万円

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アウディ  TT   ロータス  エミーラ
469万円~793万円 新車時価格 1353万円~1804万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
1798~1984 排気量(cc) 1991~3456
180~245 最高出力(馬力) 365~406
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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