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パレットとTTを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   アウディ  TT
VS
2.5万円131.3万円
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中古車相場 23万円709.9万円
TTの相場表を見る
1095 中古車掲載台数 342
  • スズキ パレット 660 X 4WD バックカメラ 片側パワースライド 寒冷地

    本体価格
    45万円

  • スズキ パレット L カスタム シートカバー エアロ RSRサス 15アルミ TV ドラレコ ETC 整備・内外仕上

    本体価格
    31.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 車検R8.5 ナビ ETC  TV Bluetooth 両側電動スライドドア アルミホイール ワンオーナー 即日登録

    本体価格
    16.9万円

  • スズキ パレット 660 X パワースライドドア プッシュスタート バックカメラ ETC パワーウインドウ アルミホイール スペアキー スマートキー

    本体価格
    15万円

  • スズキ パレット 660 X CarsOsaka:K8507

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ターボ 1オーナー禁煙ナビTV ETC スマートキ- 両側電動スライド

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 車両品質評価書付・テレビ・ナビ・CD・ラジオ・両側スライド片側電動スライドドア・プッシュスタート・スマートキー・HIDヘッドライト・オートライト・フォグライト・電動格納ミラー・パワーウィンドウ・ABS

    本体価格
    29.7万円

  • スズキ パレット 660 L 禁煙車 ナビ スマートキー プッシュスタート スライドドア 地デジ Bluetooth

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 

    本体価格
    43.8万円

  • スズキ パレット 660 SW GS ドラレコ オートライト 社外オーディオ オートエアコン スマートキー イモビライザー 純正アルミホイール リアスポイラー CD ベンチシート

    本体価格
    29.8万円

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    138万円

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    本体価格
    269.9万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T クワトロ 4WD エアロ 18AW デモカー

    本体価格
    128万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ 4WD ハーフレザーシート・19インチAW

    本体価格
    60.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T ロードスター レザーシート

    本体価格
    53万円

関東
269
27.3万円
関西
156
26.1万円
東海
121
26.3万円
北海道
57
36万円
九州
167
26.5万円
東北
98
30.7万円
北陸・甲信越
83
34.1万円
中国
79
29.1万円
四国
65
28.5万円
地域別台数
関東
129
190.5万円
関西
59
246.6万円
東海
51
225.2万円
北海道
26
165万円
九州
23
213.5万円
東北
9
127.1万円
北陸・甲信越
21
254.7万円
中国
17
234.1万円
四国
7
127.5万円

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パレットとTTのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   アウディ  TT
111.3万円177.2万円 新車時価格 469万円793万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
658 排気量(cc) 1798~1984
54~64 最高出力(馬力) 180~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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