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カローラフィールダーとTTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   アウディ  TT
VS
22万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
中古車相場 18万円678万円
TTの相場表を見る
661 中古車掲載台数 299
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー 純正ナビ ETC Bluetooth接続 ミュージックサーバ DVD再生 CD 衝突安全ボディー 運転席エアバッグ 助手席エアバック

    本体価格
    73万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B Bluetooth対応 ETC装備 ワンオーナー車

    本体価格
    108万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー ワンオーナー ナビ フルセグTV ETC プッシュスタート スマートキー 社外アルミホイール 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G ETC/バックモニター/行距離無制限1年保証車検整備付

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 社外メモリーナビ・TV・ETC・トヨタセーフティセンス・LED・CD・Bluetooth・オートエアコン・フロアマット

    本体価格
    201.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 4WD 純正CDチューナー LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    135万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B カーナビ TV ビルトインETC バックカメラ Bluetoothオーディオ ハーフレザーシート ハーフエアロ プッシュスタート スマートキー 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX ワンオーナー フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X ワンオーナー メモリーナビ ワンセグ CD再生 オートエアコン キーレスエントリー デュアル・サイドエアバック 横滑り防止装置

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 新品タイヤ/純正 SDナビ/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/ETC/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    90.8万円

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    337.7万円

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    本体価格
    147.3万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 

    本体価格
    85万円

関東
167
108.4万円
関西
76
114.5万円
東海
141
116.4万円
北海道
29
94.2万円
九州
78
109.1万円
東北
57
106.6万円
北陸・甲信越
51
103万円
中国
40
123.6万円
四国
22
107.6万円
地域別台数
関東
125
184.6万円
関西
55
212万円
東海
39
233.3万円
北海道
18
161.1万円
九州
21
201.8万円
東北
10
93.9万円
北陸・甲信越
13
212.5万円
中国
14
190.2万円
四国
4
62.2万円

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カローラフィールダーとTTのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   アウディ  TT
153.2万円253.7万円 新車時価格 469万円793万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
1494~1797 排気量(cc) 1798~1984
74~140 最高出力(馬力) 180~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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