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TTとマークIIブリットを比較! - みんなの比較車種

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TTとマークIIブリットの中古車情報を比較する

アウディ  TT   トヨタ  マークIIブリット
VS
18万円699.9万円
TTの相場表を見る
中古車相場 23.8万円297万円
マークIIブリットの相場表を見る
336 中古車掲載台数 23
  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ 認定中古車 マトリクスLEDヘッドライト クルーズコントロール ワンオーナー 禁煙

    本体価格
    388万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI ワンオーナー・マトリクスLEDライト・コンフォートP・スタイルP・プライバシーガラス・パルミノブラウンレザーP・クルーズコントロール・バーチャルコクピット・可動式リヤスポイラー

    本体価格
    358万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ RSバンパー・車高調・社外ホイール・マフラー

    本体価格
    138万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ スマートキー クルーズコントロール LEDヘッドライト 18インチアルミホイール パワーシート ETC

    本体価格
    249.7万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T クワトロ 4WD 左ハンドル/6MT/オーディオ/ETC

    本体価格
    158万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T クワトロ 4WD 左6MT車/社外17AW/ハーフレザー/シートヒーター

    本体価格
    53.8万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD S-lineパッケージ 10Yスポークデザイングロスブラックポリッシュト20AW マトリクスLEDヘッドライト コンフォートパッケージ ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    458.5万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 本革マトリクスLED20AWマフラーエアクリ

    本体価格
    456.8万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ 純正ナビ バックカメラ 純正18インチAW サイドアシスト クリアランスソナー パドルシフト ハーフ革 パワーシート シートヒーター スマートキー AUX USB Bluetooth ETC ドライブレコーダー           .

    本体価格
    419.7万円

  • アウディ TT クーペ Sライン コンペティション 4WD ワンオーナー 150台限定車 コンフォートPKG ブラックスタイリングPKG バーチャルコックピット BSM RSリヤスポイラー レッドキャリパー アウディSport19inAW 純正ナビ TV バックカメラ パワーシート

    本体価格
    378万円

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    297万円

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    本体価格
    23.8万円

関東
127
181.5万円
関西
57
246.8万円
東海
48
232.3万円
北海道
25
167.1万円
九州
22
212.9万円
東北
9
127.1万円
北陸・甲信越
21
233.4万円
中国
20
233.6万円
四国
7
127.5万円
地域別台数
関東
6
54.8万円
関西
2
59.8万円
東海
8
93.6万円
北海道
3
43.2万円
九州
2
98.5万円
東北
1
64.7万円
北陸・甲信越
1
47.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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TTとマークIIブリットのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   トヨタ  マークIIブリット
469万円793万円 新車時価格 254.1万円363.3万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1760×1470  他
1798~1984 排気量(cc) 1988~2491
180~245 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.4km/L

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン

FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L&2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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