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TTとイオスを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   フォルクスワーゲン  イオス
VS
19.9万円779.9万円
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中古車相場 46万円154万円
イオスの相場表を見る
303 中古車掲載台数 15
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期型

    本体価格
    158万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ 4WD 外品マフラー ローダウン ナビ ETC

    本体価格
    120万円

  • アウディ TT クーペ  ファイナル エディション 4WD 限定200台SラインPKGマトリクスLED保証付

    本体価格
    734万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ Sラインパッケージ ロゴ入コンビシート

    本体価格
    168万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ Sライン 4WD ドライブレコーダー

    本体価格
    応談

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD Sライン/クルコン/コンフォート/マトリ

    本体価格
    397.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 社外18AW テール マフラー Pグリル

    本体価格
    45.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    220万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T 

    本体価格
    29.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD マトリクスLED バックカメラ 地デジ

    本体価格
    205.3万円

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    48万円

関東
115
219.8万円
関西
44
245.5万円
東海
45
199.3万円
北海道
23
94.3万円
九州
19
192.9万円
東北
10
85.6万円
北陸・甲信越
20
255万円
中国
23
191.1万円
四国
4
126.7万円
地域別台数
関東
6
119.2万円
関西
5
100万円
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
51.5万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
---

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TTとイオスのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   フォルクスワーゲン  イオス
469万円793万円 新車時価格 438万円576万円
クーペ ボディタイプ オープン
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
1798~1984 排気量(cc) 1984~3188
180~245 最高出力(馬力) 200~250
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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