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キャリイとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   アウディ  TTロードスター
VS
4.8万円498万円
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中古車相場 23.8万円548万円
TTロードスターの相場表を見る
3837 中古車掲載台数 36
  • スズキ キャリイ 660 KA 3方開 幌付き30300キロ事故修復歴無

    本体価格
    39万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD エアコンクーラー キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    126.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD 禁煙 4WD オールシーズンタイヤ 純正カーオーディオ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止装置 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートライト ヘッドライトレベリング LED パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    115.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD KCエアコン・パワステ 4WD AT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー レーンアシスト アイドリングストップ オートライト ESC エアコン パワーウィンドウ 運転席・助手席エアバッグ

    本体価格
    129万円

  • スズキ キャリイ 660 頑丈ダンプ 3方開 4WD スズキ純正頑丈ダンプ・新明和製・あおり高320mm・4WD・4AT・電動油圧・パネル型ガードフレーム・土砂禁・ESP・強化リアサス・リアソナー・ヒルホールドコントロール・キーレス・オートライト

    本体価格
    177.1万円

  • スズキ キャリイ 660 保冷車 両側スライドドア仕様 キャリー食品シリーズ両サイドドア保冷車 フル装備 キーレス ナビ ETC 左右90度ストッパー 夏&冬タイヤ2セット 4枚リーフサス ABS Wエアバッグ 型式:EBD-DA16T

    本体価格
    84.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 

    本体価格
    124万円

  • スズキ キャリイ 660 清掃ダンプ 1方開 マレル式ダンプ機構 ダンプ時リヤゲート横開き 5速マニュアル車

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ キャリイ スーパーキャリイ X 

    本体価格
    108.4万円

  • スズキ キャリイ スーパーキャリイ X 

    本体価格
    94万円

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    本体価格
    59.8万円

関東
825
102.4万円
関西
507
107.7万円
東海
428
95.2万円
北海道
211
103.5万円
九州
613
102.9万円
東北
479
104.5万円
北陸・甲信越
326
94.9万円
中国
263
94.1万円
四国
185
90.2万円
地域別台数
関東
14
110.8万円
関西
6
129.4万円
東海
4
187.5万円
北海道
2
163万円
九州
3
149.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
338.3万円
中国
2
111.5万円
四国
0
---

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TTロードスターの中古車を探す

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キャリイとTTロードスターのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   アウディ  TTロードスター
66.6万円248.8万円 新車時価格 605万円729万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
658 排気量(cc) 1984
46~50 最高出力(馬力) 230
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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