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トールとRS4を比較! - みんなの比較車種

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トールとRS4の中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   アウディ  RS4
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 559.9万円797.8万円
RS4の相場表を見る
1061 中古車掲載台数 8
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 

    本体価格
    189.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII スマートアシストIII LEDヘッドライト/フォグ 9インチナビ パノラマカメラ ETC 両側電動スライドドア クルーズコントロール オートエアコン キーフリー アルミホイール

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 両側パワスラ 前ドラレコ Bluetooth クルコン 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    42.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAII 4WD ナビTV バックカメラ エンジンスターター スマートアシスト

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII メモリーナビ バックカメラ ETC キー

    本体価格
    124万円

  • ダイハツ トール 1.0 Gターボ SAII 禁煙車 スマートアシストII ターボ車 社外ドラレコ ETC 社外メモリーナビTV DVD再生 Bluetooth接続 クルコン 両側パワスラ LED フォグ Rソナー Bカメラ 純正アルミ

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 4WD 両側電動スライドドア 社外メモリーナビ フルセグTV バックカメラ スマートキー

    本体価格
    129.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 両側パワースライドドア オートライト キーフリー アイドリングストップ 電動格納式ドアミラー 衝突被害軽減システム レーンアシスト ティーゼットデオプラス

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ドラレコ ETC 全方位カメラ フルセグTV モデリスタエアロ

    本体価格
    158.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 4WD 社外ディスプレイオーディオ Bカメラ

    本体価格
    190万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    749.9万円

関東
334
142.6万円
関西
109
131.9万円
東海
123
127.7万円
北海道
29
116.2万円
九州
154
122.4万円
東北
99
141.6万円
北陸・甲信越
84
136.3万円
中国
95
143.3万円
四国
34
128万円
地域別台数
関東
3
650.6万円
関西
1
---
東海
1
749.9万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
650万円
四国
1
---

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RS4の中古車を探す

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トールとRS4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   アウディ  RS4
146.3万円229.5万円 新車時価格 990万円1079万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
996 排気量(cc) 4163
69~98 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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