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N-VANとRS4を比較! - みんなの比較車種

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N-VANとRS4の中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   アウディ  RS4
VS
24.9万円409.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 565.9万円797.8万円
RS4の相場表を見る
1965 中古車掲載台数 8
  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 軽バン 衝突被害軽減システム レーンアシスト 両側スライドドア アイドリングストップ オートライト パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 衝突被害軽減システム クリアランスソナー HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール ステアリングスイッチ 両側スライドドア アイドリングストップ キーレス ヘッドライトレベライザー オートエアコン

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング ・車検整備+諸費用全て込み・別料金で1年

    本体価格
    83万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング クルーズコントロール レーンキープアシスト キーレス 両側スライドドア

    本体価格
    66.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ホンダセンシング 4WD フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカメラ

    本体価格
    79.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング Bluetooth バックカメラ付

    本体価格
    109万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン スタイル+ ネイチャー 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    163.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 社外ナビ地デジBluetooth/CD・DVD再生 アクティブクルーズコントロール  ドライブレコーダー キーレス ETC2.0 マルチインフォメーションディスプレイ ルーフキャリア 禁煙車

    本体価格
    78万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー キーレスシステム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン 横滑り防止機能 アイドリングストップ

    本体価格
    124万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 6MT LEDヘッドライト 届出済未使用車

    本体価格
    174.8万円

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    応談

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  • アウディ RS4 4.2 4WD フルオリジナル車両 6速MT SR 黒革シート

    本体価格
    797.8万円

関東
473
138.6万円
関西
232
136.7万円
東海
428
146.7万円
北海道
88
132.2万円
九州
263
130.3万円
東北
141
137.9万円
北陸・甲信越
143
139.1万円
中国
117
128.6万円
四国
80
134.1万円
地域別台数
関東
3
652.6万円
関西
1
---
東海
1
749.9万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
650万円
四国
1
---

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RS4の中古車を探す

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N-VANとRS4のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   アウディ  RS4
119.8万円209.2万円 新車時価格 990万円1079万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
658 排気量(cc) 4163
53~64 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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