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ミライースとR8を比較! - みんなの比較車種

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ミライースとR8の中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   アウディ  R8
VS
6.8万円469.8万円
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中古車相場 527万円18000万円
R8の相場表を見る
5041 中古車掲載台数 42
  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 衝突軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止装備

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ミライース 660 L メモリアルエディション 2年車検アイドリングストップ

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 Gf 4WD 4WD 車検令和8年10月 寒冷地仕様 スマートキ― アイドリングストップ ナビ・TV ETC 盗難防止システム 衝突安全ボディー 電動格納ミラー

    本体価格
    30.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 禁煙車 コーナーセンサー  CD プラ

    本体価格
    52.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ディスプレイオーディオ・Bカメラ・ドラレコ

    本体価格
    93.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 衝突軽減ブレーキ ナビ TV LEDヘッドライト

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII 14インチアルミ LED前ライト スマートキー リヤワイパー シートヒーター オートエアコン オート格納ドアミラー 運転席シートリフター サイドエアバッグ コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 走行距離無制限12ヶ月保証付き オートL

    本体価格
    102.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    94万円

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    本体価格
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    2680万円

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    本体価格
    678万円

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    本体価格
    1948万円

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    本体価格
    678万円

  • アウディ R8 5.2 FSI クワトロ 4WD カーボンブレーキ

    本体価格
    1000万円

関東
1113
73.3万円
関西
556
65.1万円
東海
627
71.2万円
北海道
280
78.9万円
九州
792
67.7万円
東北
519
75.7万円
北陸・甲信越
413
70万円
中国
477
76.1万円
四国
264
70万円
地域別台数
関東
17
1400.1万円
関西
4
1681.3万円
東海
15
2335万円
北海道
1
678万円
九州
2
1489万円
東北
1
2068万円
北陸・甲信越
1
1133万円
中国
0
---
四国
1
---

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R8の中古車を探す

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ミライースとR8のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   アウディ  R8
84.2万円144.7万円 新車時価格 2456万円3508万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4426×1940×1240  他
658 排気量(cc) 5204
49 最高出力(馬力) 540~620
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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