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デリカD:2とR8を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   アウディ  R8
VS
14万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
中古車相場 527万円18000万円
R8の相場表を見る
700 中古車掲載台数 42
  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ 寒冷地仕様 純正メモリナビ フルセグTV 全方位モニター 両側パワースライドドア 前席シートヒーター eアシスト 衝突軽減ブレーキ クルコン レーンキープ 誤発進抑制機能 HID 夏冬タイヤ

    本体価格
    106.3万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 車検整備付・メモリーナビ・フルセグTV・CD/DVD再生・Bluetooth・ETC・純正アルミホイール・両側電動スライドドア・オートエアコン・スマートキー(スペアキーあり)・電動格納式ドアミラー

    本体価格
    32万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S AS&G フリップダウンRモニター禁煙ガレージ保管

    本体価格
    38万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 両側電動ドア クルコン オートライト&HIDヘッド オートエアコン 車線逸脱警報 ドラレコ ETC スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    103.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付ナビパッケージ 純正ナビ フルセグTV クルコン 全周囲カメラ

    本体価格
    143万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ レーダーブレーキサポート 純正ナビ地デジBluetoothバックカメラ Fドラレコ ビルトインETC HID スマートキー2個 プッシュスタート 両側パワスラ D席シートヒーター 純正15AW クルコン 禁煙 記録簿

    本体価格
    69万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X ワンオーナ禁煙車純正ナビゲーションTV CD スマートキー プッシュスタート両側スライドドアオートエアコン コーナーセンサー パワステ パワーウィンドウ フォグライト 純正アルミホイール付き

    本体価格
    33.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD ナビ マルチアラウンドモニター 両側電動スライドドア 前後ドライブレコーダー ETC シートヒーター ウォークスルー アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    178万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD 寒冷地仕様 メモリナビ フルセグ 全方位カメラ 両側パワースライドドア 前席シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 追従クルコン ハイビームアシスト 前後ドラレコ ETC HIDライト 純正15AW

    本体価格
    80万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 認定車・衝突軽減ブレーキ・ナビ・パワースライドドア

    本体価格
    24.8万円

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  • アウディ R8 V10 5.2 FSI クワトロ 4WD プロテクションフィルム パワークラフトマフラー ダイヤモンドステッチシート ダイヤモンドキルティングルーフ シートヒーター カーボンデコラティブ拡張パネル 鍛造20inYスポークホイール ドラレコ

    本体価格
    1528万円

関東
170
100.2万円
関西
108
123.8万円
東海
76
104万円
北海道
115
135.5万円
九州
56
93.4万円
東北
79
114.7万円
北陸・甲信越
62
121万円
中国
23
111.5万円
四国
11
79.9万円
地域別台数
関東
17
1400.1万円
関西
4
1681.3万円
東海
15
2335万円
北海道
1
678万円
九州
2
1489万円
東北
1
2068万円
北陸・甲信越
1
1133万円
中国
0
---
四国
1
---

デリカD:2の中古車を探す

R8の中古車を探す

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デリカD:2とR8のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   アウディ  R8
188.3万円269.8万円 新車時価格 2456万円3508万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4426×1940×1240  他
1197~1242 排気量(cc) 5204
82~91 最高出力(馬力) 540~620
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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