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ノートオーラとR8を比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   アウディ  R8
VS
278円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 527万円18000万円
R8の相場表を見る
1807 中古車掲載台数 40
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ※雹害車 プロパイロット 全周囲カメラ メーカー純正ナビ BOSEサウンドシステム スマートルームミラー ETC LEDヘッドライト ハイビームアシスト オートブレーキホールド 踏み間違い防止

    本体価格
    213万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 試乗車UP コネクトナビ 全周囲カメラ プロパイロット BOSEサウンド スマートミラー パワーシート ETC2.0 LEDヘッドライト オートハイビーム SOSコール

    本体価格
    248万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO メーカーナビ 地デジフルセグ 全周囲モニター プロパイロット ハンドル&シートヒーター Bluetooth対応 USB&タイプC電源 ワイヤレス充電器 ETC ドラレコ LEDヘッドランプ オートライト フォグランプ

    本体価格
    198万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 禁煙車 BOSE ETC2.0 ドラレコ 走行4135キロ

    本体価格
    304.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション LEDヘッドライト&LEDフォグ/エマブレ/車線逸脱/踏み間違い/障害物ソナー/ハイビームアシスト/インテリジェントルームミラー/電制パーキングブレーキ/オートホールド/純正9インチナビ/全周囲カメラ/ETC/

    本体価格
    247.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション SDナビ  エマージェンシーブレーキ バックカメラ オートエアコン オートライト スマートキー プッシュスタート bluetooth クリアランスソナー ETC オートハイビーム 車線逸脱警報ノート

    本体価格
    200.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD アラウンドビューモニター

    本体価格
    254.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 9インチナビ フルセグ アラウンドビューモニター インテリキー デジタルミラー  LED BSM プロパイロット  純正アルミ

    本体価格
    252万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正メーカーナビ アラウンドビューモニター ETC2.0 プロパイロット BOSEスピーカー ワイヤレス充電 黒革シート デジタルルームミラー インテリジェントキー HDMI端子 オートエアコン

    本体価格
    235万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ナビ連動前後ドラレコ アラウンドモニター

    本体価格
    223万円

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    本体価格
    2500万円

関東
521
240.6万円
関西
245
245.3万円
東海
317
238.4万円
北海道
66
275.1万円
九州
305
246.8万円
東北
108
238.8万円
北陸・甲信越
103
240.1万円
中国
91
245.4万円
四国
51
241.9万円
地域別台数
関東
16
1406.8万円
関西
4
1681.3万円
東海
14
2369.2万円
北海道
1
678万円
九州
2
1489万円
東北
1
2068万円
北陸・甲信越
1
1133万円
中国
0
---
四国
1
---

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R8の中古車を探す

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ノートオーラとR8のカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   アウディ  R8
261万円353.1万円 新車時価格 2456万円3508万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4426×1940×1240  他
1198 排気量(cc) 5204
82 最高出力(馬力) 540~620
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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