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フォレスターとR8を比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   アウディ  R8
VS
30万円673.2万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 590万円18000万円
R8の相場表を見る
1908 中古車掲載台数 40
  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 4WD Bluetooth バックモニター シートヒーター デュアルエアコン

    本体価格
    292.6万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD アイサイト クルコン 純ナビ ETC 寒冷地

    本体価格
    328.7万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 純正ナビ(DIATONE SOUND)・バックカメラ・ルーフレール・ドラレコ・ETC・Bluetooth接続・スペアキー・純正18インチアルミ・シートヒーター・アイサイト・フロントフォグランプ

    本体価格
    298.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD MZ300 CD DVD SD BT ドラレコ リヤビークルディティクション LED フォグ プッシュ ルーフレール 1オーナー 禁煙車 保証書 スペアタイヤ 追従クルコン ハンドルヒーター

    本体価格
    269.5万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 黒革暖電動シート・STI18inAW・ETC・SDナビ・フルセグ・Bluetooth接続・バックカメラ・アダプティブクルーズコントロール・パワーバックドア・HIDヘッドライト・フォグランプ・ルーフレール・ウインカーミラー・A/AC

    本体価格
    79.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD D型 1オーナー 禁煙車 記録簿8枚有 HIDヘッドライト キーレス 純正MOMOステアリング スポーツシフト オートエアコン 純正17AW フォグランプ 取扱説明書 新車保証書 スペアキー

    本体価格
    109.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD シートヒーター シートエアコン パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート

    本体価格
    489万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 後席モニター 純正ナビ 後側方車両検知 電動パーキング 誤発進抑制 障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ デジタルルームミラー レーンキープアシスト ETC2.0 レーダークルコン 電動シート

    本体価格
    309.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 7型ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ フロントサイドカメラ 禁煙車 シートヒーター ステアリングヒーター ETC デジタルインナーミラー レーダークルーズ ルーフレール

    本体価格
    247万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 

    本体価格
    238.7万円

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    本体価格
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    本体価格
    1798万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD レザーシート マグネティックライド

    本体価格
    738万円

関東
577
226.7万円
関西
228
245.3万円
東海
263
249.5万円
北海道
211
212.4万円
九州
165
237.1万円
東北
186
234.9万円
北陸・甲信越
158
200.7万円
中国
82
241.7万円
四国
38
224.5万円
地域別台数
関東
15
1205.8万円
関西
5
1681.3万円
東海
13
2537.9万円
北海道
1
678万円
九州
2
1489万円
東北
1
2068万円
北陸・甲信越
2
1259.3万円
中国
1
2090万円
四国
0
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フォレスターとR8のカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   アウディ  R8
404.8万円459.8万円 新車時価格 2456万円3508万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4426×1940×1240  他
1795~2498 排気量(cc) 5204
160~177 最高出力(馬力) 540~620
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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