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フレアクロスオーバーとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   アウディ  TTSクーペ
VS
20万円209万円
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中古車相場 111万円709.9万円
TTSクーペの相場表を見る
766 中古車掲載台数 36
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS HYBRID XS

    本体価格
    154.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ディスチャージヘッドライト/フォグランプ/アルミホイール/車検整備付

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG プッシュスタート オーディオ シートヒーター アイドリングストップ 電動格納ミラー スマートキー ETC

    本体価格
    27万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG ディスプレイオーディオ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ ETC シートヒーター エアコン パワーステアリング パワーウインドウ 集中ドアロック デュアルエアバッグ 一年保証

    本体価格
    84.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS スマートキー・ETC・シートヒーター・パワーウィンドウ

    本体価格
    52.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 全周囲カメラ 純正8型ナビ 衝突軽減 禁煙車 ETC ドラレコ LEDヘッド/フォグ シートヒーター コーナーセンサー スマートキー 純正15インチAW Bluetooth フルセグ CD再生

    本体価格
    140万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ナビ シートヒーター クルコン Pセンサ

    本体価格
    142万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ディスチャージヘッドランプ

    本体価格
    82.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 衝突軽減 社外ナビ フルセグTV BT ETC HID LEDフォグ 両シートヒーター 純正アルミ ステリモ スマートキー オートエアコン プライバシーガラス ドアバイザー

    本体価格
    70.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS デモカーアップ 全方位モニター用カメラパッケージ アダプティブクルーズコントロール(全車速追従) シートバックテーブル シートヒーター LEDヘッドライト アルミホイール

    本体価格
    141.8万円

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    本体価格
    709.9万円

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    本体価格
    467.7万円

関東
149
104.7万円
関西
77
88万円
東海
85
100.2万円
北海道
48
106.4万円
九州
96
102.3万円
東北
97
126.7万円
北陸・甲信越
90
118万円
中国
97
98.1万円
四国
27
98.9万円
地域別台数
関東
17
503.9万円
関西
8
425.9万円
東海
4
365.4万円
北海道
0
---
九州
3
612万円
東北
1
284.2万円
北陸・甲信越
3
302.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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フレアクロスオーバーとTTSクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   アウディ  TTSクーペ
136.5万円203.4万円 新車時価格 768万円927万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
657~658 排気量(cc) 1984
49~64 最高出力(馬力) 286~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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