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718ボクスターとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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718ボクスターとTTSクーペの中古車情報を比較する

ポルシェ  718ボクスター   アウディ  TTSクーペ
VS
480.5万円2050万円
718ボクスターの相場表を見る
中古車相場 97万円830万円
TTSクーペの相場表を見る
101 中古車掲載台数 30
  • ポルシェ 718ボクスター PDK 右Hスポクロ 黒幌 黒半革 PCM 18AW 1オ-ナ-

    本体価格
    658万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK ACC 19ボクスターSホイール

    本体価格
    805.2万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 GTSインテリア スポクロ スポエグ

    本体価格
    1290万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 

    本体価格
    760万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS PDK 

    本体価格
    1020万円

  • ポルシェ 718ボクスター S PDK 2017年モデル 認定中古車保証

    本体価格
    858万円

  • ポルシェ 718ボクスター 2.0 RHD仕様6MTスポクロ&スポエグワンオーナー

    本体価格
    799万円

  • ポルシェ 718ボクスター T 6速MT 20インチカレラSホイール

    本体価格
    993万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK OPヘッドライト・オープン・Bluetooth

    本体価格
    589.7万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 電動可倒ミラー ブルートップ&レザー

    本体価格
    1475万円

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    278万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 純正20AW H&Rローダウン レムズマフラー

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  • アウディ TTSクーペ メモリアル エディション 4WD 1オナ/限定モデル/OPAW /B&O/クルコン

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    769.9万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD TV ブラックスタイリングP 20AW

    本体価格
    745万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD バングアンドオルフセン/赤本革シート

    本体価格
    274.8万円

関東
43
1133.9万円
関西
22
962.8万円
東海
13
1071.6万円
北海道
1
1660万円
九州
9
1344.8万円
東北
1
918万円
北陸・甲信越
5
1237万円
中国
3
968万円
四国
4
818.7万円
地域別台数
関東
14
485.6万円
関西
8
413.7万円
東海
3
265万円
北海道
0
---
九州
2
787.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
295.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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718ボクスターとTTSクーペのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ボクスター   アウディ  TTSクーペ
658万円1514.3万円 新車時価格 768万円927万円
オープン ボディタイプ クーペ
4379×1801×1281  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1988~3995 排気量(cc) 1984
300~400 最高出力(馬力) 286~320
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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